BMW Motorcykel F 900 XR (2022)

BMW F 900 XR (2022) Brugsanvisning

Her er BMW F 900 XR (2022) (Motorcykel) brugervejledning. 267 sider på sprog Dansk med en vægt på 27.5 Mb. Hvis du ikke kan finde svar på dit problem Spørg vores community.

Side 1/267

DRIFTSVEJLEDNING

F 900 XR

BMW

MOTORRAD

MAKE LIFE A RIDE

Motorcykeldata

Model

Motorcyklens identifikationsnummer

Farvenummer

Første indregistrering

Indregistreringsnummer for motorkøretøj

Forhandlerdata

Kontaktperson hos service

Fru/hr.

Telefonnummer

Forhandleradresse/telefon (firmastempel)

DIN BMW.

Det glæder os, at du har valgt en motorcykel fra BMW Motorrad,

og vi byder dig hermed velkommen i kredsen af BMW førere.

Gør dig fortrolig med dit nye motorkøretøj, så du kan bevæge

dig sikkert i trafikken.

Om denne betjeningsvejledning

Læs denne betjeningsvejledning, før du starter din nye BMW. Her

finder du vigtige henvisninger om køretøjets betjening, som gør

det muligt for dig at udnytte de tekniske fortrin ved din BMW

fuldt ud.

Derudover får du informationer om service og pleje, der tjener

til drifts- og trafiksikkerhed samt til at bevare dit motorkøretøjs

værdi bedst muligt.

Skulle du en dag ønske at sælge din BMW, bedes du huske også

at overdrage betjeningsvejledningen. Den er en vigtig bestanddel

af din motorcykel.

God fornøjelse med din BMW samt god og sikker kørsel ønskes

du af

BMW Motorrad.

01 GENERELLE

HENVISNINGER 2

Orientering 4

Forkortelser og symbo-

ler 4

Udstyr 5

Tekniske data 5

Aktualitet 5

Yderligere informations-

kilder 6

Certifikater og stan-

dardtypegodkendelser 6

Datalager 6

Intelligent nødopkalds-

system 11

02 OVERSIGTER 14

Helhedsbillede venstre 16

Helhedsbillede højre 17

Under sædet 18

Venstre kombikontakt 19

Højre kombikontakt 20

Højre kombikontakt 21

Instrumentkombination 22

03 VISNINGER 24

Kontrol- og advarsels-

lamper 26

TFT-display i visningen

Pure Ride 27

TFT-display i visningen

Menu 28

TFT-display i visningen

Sport 1 29

Advarselsvisninger 30

04 BETJENING 58

Tændingslås 60

Tænding med Key-

less Ride 61

Elektronisk start-

spærre EWS 65

Nødstop-kontakt 65

Intelligent nødopkald 66

Belysning 68

Traktionskontrol (ASC/

DTC) 72

Elektronisk affjed-

ringsindstilling (D-ESA) 73

Køretilstand 75

Køretilstand PRO 78

Fartregulering 79

Skiftelys 81

Tyverialarm (DWA) 81

Dæktrykskontrol (RDC) 84

Varmehåndtag 84

Sæde 85

05 TFTDISPLAY 88

Generelle henvisninger 90

Princip 91

Visning Pure Ride 98

Generelle indstillinger 99

Bluetooth 100

Mit motorkøretøj 104

Kørecomputer 107

Navigation 107

Medier 109

Telefon 110

Visning af software-

version 111

Visning af licensinfor-

mationer 111

06 INDSTILLING 112

Spejl 114

Forlygte 114

Vindskærm 115

Kobling 115

Bremse 116

Fjederforspænding 116

Dæmpning 117

07 KØRSEL 120

Sikkerhedsanvisnin-

ger 122

Regelmæssig kontrol 125

Start 126

Tilkøring 130

Gearskift 131

Skiftelys 132

Bremser 132

Parkering af motor-

cyklen 134

Tankning 135

Fastgørelse af motor-

cyklen ved transport 140

08 TEKNISKE

DETALJER 142

Generelle

henvisninger 144

Antiblokeringssystem

(ABS) 144

Traktionskontrol

(ASC/DTC) 147

Regulering af motor-

bremsemoment 148

Dynamic ESA 149

Køretilstand 150

Dynamic Brake Con-

trol 152

Dæktrykskontrol

(RDC) 153

Skifteassistent 154

Adaptivt kurvelys 155

09 SERVICE 156

Generelle

henvisninger 158

Motorcyklens værktøj 158

Forhjulsløfter 159

Baghjulsstander 159

Motorolie 160

Bremsesystem 162

Kobling 166

Kølevæske 167

Dæk 168

Fælge 169

Hjul 169

Kæde 180

Lyskilde 183

Starthjælp 183

Batteri 185

Sikringer 188

Diagnosestik 190

10 TILBEHØR 192

Generelle

henvisninger 194

Stikdåser 194

Touringtaske 195

Blød taske 197

Topcase 198

Navigationssystem 200

11 PLEJE 206

Plejemiddel 208

Vask af motorkøretøj 208

Rengøring af sarte

køretøjsdele 209

Lakpleje 210

Konservering 211

Driftsophør af motor-

cyklen 211

Idrifttagning af mo-

torcykel 211

12 TEKNISKE DATA 212

Fejltabel 214

Forskruninger 216

Brændstof

F 900 XR (0K21) 217

Brændstof

F 900 XR A2 (0K41) 218

Motorolie 218

Motor

F 900 XR (0K21) 219

Motor

F 900 XR A2 (0K41) 220

Kobling 220

Gearkasse 220

Baghjulstræk 221

Ramme 221

Chassis 222

Bremser 222

Hjul og dæk 223

Elektrisk anlæg 224

Tyverialarm 225

Mål 225

Vægt 226

Køreværdier 226

13 SERVICE 228

Genbrug 230

BMW Motorrad

Service 230

BMW Motorrad servi-

cehistorik 231

BMW Motorrad mo-

bilitetsydelser 231

Servicearbejde 231

Serviceskema 233

BMW Motorrad tilkø-

ringskontrol 234

Servicebekræftelser 235

Servicebekræftelser 247

TILLÆG 250

Declaration of Con-

formity 251

STIKORDSREGISTER 254

GENERELLE

HENVISNINGER

ORIENTERING 4

FORKORTELSER OG SYMBOLER 4

UDSTYR 5

TEKNISKE DATA 5

AKTUALITET 5

YDERLIGERE INFORMATIONSKILDER 6

CERTIFIKATER OG STANDARDTYPEGODKENDELSER 6

DATALAGER 6

INTELLIGENT NØDOPKALDSSYSTEM 11

4 GENERELLE HENVISNINGER

ORIENTERING

Vi har lagt vægt på, at denne

betjeningsvejledning skal være

overskuelig. Særlige emner fin-

der du hurtigst via det udførlige

stikordsregister i slutningen.

Hvis du ønsker et overblik over

din køretøj, kan du finde det i

2. kapitel. I kapitlet Service do-

kumenteres alt udført service-

og reparationsarbejde. Doku-

mentationen for det udførte

servicearbejde er en forudsæt-

ning for kulanceydelser.

FORKORTELSER OG SYMBO-

LER

FORSIGTIG Faremoment

med lav risikograd. Ikke-

undgåelse kan medføre mindre

eller moderat kvæstelse.

ADVARSEL Faremoment

med middel risikograd.

Ikke-undgåelse kan medføre

død eller alvorlig kvæstelse.

FARE Faremoment med

høj risikograd. Ikke-und-

gåelse medfører død eller al-

vorlig kvæstelse.

OBS Særlige henvisninger

og sikkerhedsforanstalt-

ninger. Tilsidesættelse kan

medføre beskadigelse af mo-

torkøretøjet eller tilbehøret og

således føre til garantiudeluk-

kelse.

Særlige henvisninger for

bedre håndtering ved be-

tjenings-, kontrol- og indstil-

lingsopgaver samt plejearbej-

der.

Aktivitetsanvisning.

Resultat af en aktivitet.

Henvisning til en side

med mere udførlige

informationer.

Angiver slutningen af

en tilbehørs-/udstyrs-

afhængig information.

Tilspændingsmoment.

Tekniske data.

LU Landeudførelse

EU Ekstraudstyr

BMW Motorrad ek-

straudstyr monteres al-

lerede ved produktion

af motorkøretøjerne.

ET Ekstratilbehør

BMW Motorrad ekstra-

tilbehør kan rekvireres

via din BMW Motorrad

partner og eftermonte-

res.

ABS Antiblokeringssystem

D-ESA Elektronisk affjed-

ningsindstilling

DTC Dynamisk traktions-

kontrol

DWA Tyverialarm

EWS Elektronisk start-

spærre

RDC Dæktrykskontrol

UDSTYR

Ved købet af din

BMW Motorrad har du

valgt en model med individuelt

udstyr. Denne betjeningsvej-

ledning beskriver det af BMW

tilbudte ekstraudstyr og valgt

ekstratilbehør. Vi beder dig

have forståelse for, at der også

er beskrevet udstyrsvarianter,

som du muligvis ikke har valgt.

Landespecifikke afvigelser fra

den viste model er ligeledes

mulige.

Hvis din motorcykel har udstyr,

der ikke er beskrevet, finder

du en beskrivelse af det i en

særskilt vejledning.

TEKNISKE DATA

Alle mål-, vægt- og effektangi-

velser i betjeningsvejledningen

angives iht. DIN (Deutsches

Institut für Normung e. V.) og

overholder standardens toleran-

ceforskrifter.

Tekniske data og specifikatio-

ner i denne betjeningsvejled-

ning fungerer som reference-

punkter. De køretøjsspecifikke

data kan afvige herfra, f.eks.

på grund af valgt ekstraudstyr,

landespecifikke modeller eller

landespecifikke målemetoder.

Detaljerede værdier fremgår af

godkendelsesdokumenterne,

eller de kan oplyses hos din

BMW Motorrad forhandler eller

af et andet kvalificeret service-

værksted eller et fagværksted.

Oplysningerne i køretøjspapi-

rerne har altid fortrinsret frem

for oplysningerne i denne be-

tjeningsvejledning.

AKTUALITET

BMW motorcyklers høje sikker-

heds- og kvalitetsniveau garan-

teres via en konstant videreud-

vikling inden for konstruktion,

udstyr og tilbehør. Heraf kan

der opstå eventuelle afvigelser

mellem denne betjeningsvej-

ledning og dit køretøj. Ligele-

6 GENERELLE HENVISNINGER

des kan BMW Motorrad ikke

udelukke fejl. Du bedes derfor

have forståelse for, at der ikke

kan udledes krav af oplysnin-

ger, illustrationer og beskrivel-

ser.

YDERLIGERE INFORMA-

TIONSKILDER

BMW Motorrad partner

Spørgsmål besvares altid gerne

af din BMW Motorrad partner.

Internet

Betjeningsvejledningen til din

motorcykel, betjenings- og

monteringsvejledninger

til muligt tilbehør og

generelle informationer om

BMW Motorrad, f. eks. om

teknik, er til rådighed på

bmw-motorrad.com/manuals.

CERTIFIKATER OG STAN-

DARDTYPEGODKENDELSER

Certifikaterne vedrørende mo-

torcyklen og standardtypegod-

kendelsen af muligt tilbehør

findes under

bmw-motorrad.com/certifica-

tion.

DATALAGER

Generelt

Der er monteret elektroniske

styreenheder på motorcyklen.

Elektroniske styreenheder be-

handler data, som de f. eks.

modtager fra køretøjssensorer

eller selv genererer, eller som

udveksles indbyrdes. Nogle sty-

reenheder er nødvendige, for

at motorcyklen kan fungere sik-

kert, eller fordi de understøtter

ved kørsel, f. eks. førerassistan-

cesystemer. Derudover mulig-

gør styreenheder komfort- eller

infotainmentfunktioner.

Det er muligt at få informatio-

ner om lagrede eller udveks-

lede data hos køretøjets pro-

ducent, f. eks. via en separat

brochure.

Personrelation

Hvert køretøj er mærket med

et entydigt identifikationsnum-

mer. Landeafhængigt kan kø-

retøjets ejer findes ved hjælp

af køretøjets identifikations-

nummer, dets indregistrerings-

nummer og de pågældende

myndigheder. Derudover er der

andre muligheder for at rela-

tere data registreret i køretøjet

til føreren eller køretøjets ejer,

f. eks. via den benyttede Con-

nectedDrive konto.

Databeskyttelsesrettigheder

Køretøjsbrugere har i henhold

til gældende databeskyttelses-

ret visse rettigheder over for

køretøjets producent eller over

for virksomheder, der indsamler

eller behandler personlige data.

Køretøjsbrugere har et gratis

og omfattende oplysningskrav

over for instanser, der lagrer

personlige data om køretøjs-

brugeren.

Disse instanser kan være:

Køretøjets producent

Kvalificerede serviceværkste-

der

Fagværksteder

Serviceudbydere

Køretøjsbrugere kan kræve op-

lysning om, hvilke personlige

data der er lagret, hvilke formål

data benyttes til, og hvor de

stammer fra. For at få denne

oplysning kræves en ejer- eller

anvendelsesdokumentation.

Oplysningskravet omfatter også

informationer vedrørende data,

der er overført til andre virk-

somheder eller instanser.

Køretøjsproducentens hjem-

meside indeholder de relevante

databeskyttelseshenvisninger.

I disse databeskyttelseshen-

visninger er der informationer

om ret til sletning eller berig-

tigelse af data. Producenten

af køretøjet oplyser også sine

kontaktdata og databeskyttel-

sesrådgiverens kontaktdata på

internettet.

Køretøjsejeren kan evt. mod

betaling få udlæst de lagrede

data i motorcyklen hos en

BMW Motorrad forhandler eller

en anden kvalificeret service-

partner eller et fagværksted.

Udlæsningen af køretøjsdata

sker via den lovpligtige stikdåse

til On-Board-Diagnose (OBD) i

køretøjet.

Lovmæssige krav til

offentliggørelse af data

Producenten af køretøjet er in-

den for rammerne af den gæl-

dende lovgivning forpligtet til at

stille sine lagrede data til rådig-

hed for myndighederne. Denne

levering af data i det nødven-

dige omfang sker i enkelte

tilfælde, f.eks. for at bidrage

til opklaringen af en strafbar

handling.

Statslige instanser er inden for

rammerne af den gældende

lovgivning bemyndigede til i

enkelte tilfælde selv at udlæse

data fra køretøjet.

8 GENERELLE HENVISNINGER

Driftsdata på motorcyklen

Styreenheder behandler data til

drift af motorcyklen.

Hertil hører f.eks.:

Statusmeddelelser fra mo-

torcyklen og dens enkelte

komponenter, f. eks. hjulenes

omdrejningstal, hjulomkreds-

hastighed, bevægelsesforsin-

kelse

Omgivelsestilstande, f.eks.

temperatur

De behandlede data behandles

kun i selve køretøjet og er som

regel flygtige. Data lagres ikke

ud over driftstiden.

Elektroniske komponenter,

f.eks. styreenheder, indeholder

dele til lagring af tekniske infor-

mationer. Der kan ske en mid-

lertidig eller permanent lagring

af informationer om køretøjstil-

stand, komponentbelastning,

hændelser eller fejl.

Disse informationer dokumen-

terer generelt tilstanden på

en komponent, et modul, et

system eller i omgivelserne,

f. eks.:

Driftstilstande på systemkom-

ponenter, f. eks. fyldstande,

dæktryk

Fejlfunktioner og defekter i

vigtige systemkomponenter,

f.eks. lys og bremser

Motorcyklens reaktioner i spe-

cielle køresituationer, f.eks.

aktivering af systemer til køre-

stabilitetsregulering

Informationer om køretøjsska-

dende hændelser

Disse data er nødvendige for at

kunne realisere styreenhedens

funktioner. Derudover tjener de

til identifikation og afhjælpning

af fejlfunktioner samt optime-

ring af køretøjsfunktioner ud-

ført af køretøjets producent.

En stor del af disse data er

flygtige og behandles kun i

selve køretøjet. Kun en lille del

af data gemmes årsagsrelateret

i hændelses- eller fejlhukom-

melser.

Når der gøres brug af servicey-

delser, f.eks. reparationer, ser-

viceprocesser, garantitilfælde

og kvalitetssikringsforanstalt-

ninger, kan disse tekniske infor-

mationer udlæses fra køretøjet

sammen med køretøjets identi-

fikationsnummer.

Informationerne kan udlæses af

en BMW Motorrad forhandler

eller et andet kvalificeret ser-

viceværksted eller et fagværk-

sted. Ved udlæsningen benyt-

tes den lovpligtige stikdåse til

On-Board-Diagnose (OBD) i

køretøjet.

Data indsamles, behandles

og anvendes af de enkelte in-

stanser i servicenetværket.

Data dokumenterer tekniske

tilstande i køretøjet og er en

hjælp ved fejlfinding, overhol-

delse af garantiforpligtelser og

ved kvalitetsforbedring.

Derudover har producenten

produktobservationspligter i

henhold til produktansvarslo-

ven. For at kunne opfylde disse

pligter har køretøjsproducenten

brug for tekniske data fra kø-

retøjet. Data fra køretøjet kan

også bruges til at kontrollere

kundens garantikrav.

Fejl- og hændelseshukommel-

sen i køretøjet kan i forbin-

delse med reparations- eller

servicearbejde nulstilles hos en

BMW Motorrad forhandler eller

et andet serviceværksted eller

et fagværksted.

Dataindtastning og

dataoverførsel på motorcyklen

Generelt

Afhængigt af udstyr kan kom-

fortindstillinger og individuelle

tilpasninger på motorcyklen

lagres og til enhver tid ændres

eller nulstilles.

Data kan evt. indlæses i mo-

torcyklens entertainment- og

kommunikationssystem, f. eks.

via en smartphone.

Hertil hører, afhængigt af det

pågældende udstyr:

Multimediedata, som f.eks.

musik til afspilning

Adressebogsdata til anven-

delse i forbindelse med et

kommunikationssystem eller

et integreret navigationssy-

stem

Indtastede navigationsmål

Data om anvendelse af inter-

nettjenester. Disse data kan

lagres lokalt i motorcyklen,

eller de findes på en enhed,

som er forbundet med mo-

torcyklen, f. eks. smartphone,

USB-stik, MP3-afspiller. Hvis

disse data lagres i motorcyk-

len, kan de til enhver tid slet-

tes.

En overførsel af disse data til

tredjepart sker udelukkende

efter personligt ønske i forbin-

delse med anvendelsen af on-

line-tjenester. Dette er afhæn-

gigt af de valgte indstillinger

ved anvendelsen af tjenesterne.

Integration af mobile

terminaler

Afhængigt af udstyr kan man

via motorcyklens betjeningsele-

menter styre mobile terminaler,

10 GENERELLE HENVISNINGER

f. eks. smartphones, der er for-

bundet med motorcyklen.

Herunder kan den mobile ter-

minals billede og lyd udlæ-

ses via multimediesystemet.

Samtidig overføres bestemte

informationer til den mobile

terminal. Afhængigt af typen

af integration omfatter dette

f.eks. positionsdata og andre

generelle køretøjsinformationer.

Dette muliggør en optimal ud-

nyttelse af udvalgte apps, f.eks.

navigation eller musikafspilning.

Typen af den øvrige databe-

handling bestemmes af ud-

byderen af den anvendte app.

Omfanget af de mulige indstil-

linger afhænger af den pågæl-

dende app og af den mobile

terminals styresystem.

Tjenester

Generelt

Har motorcyklen en kommu-

nikationsnetforbindelse, er det

med denne muligt at udveksle

data mellem motorcyklen og

andre systemer. Kommunika-

tionsnetforbindelsen muliggø-

res via en sende- og modta-

geenhed på motorcyklen eller

via personlige mobile termi-

naler, f. eks. smartphones. Via

denne kommunikationsnetfor-

bindelse kan man benytte så-

kaldte online-funktioner. Hertil

hører online-tjenester og apps,

der stilles til rådighed af køre-

tøjsproducenten eller af andre

udbydere.

Køretøjsproducentens

tjenester

Ved online-tjenester udbudt af

køretøjsproducenten beskrives

de pågældende funktioner på

egnet sted, f. eks. producen-

tens betjeningsvejledning eller

hjemmeside. Her gives også

de relevante databeskyttelses-

retlige informationer. Til udfø-

relsen af online-tjenester kan

der anvendes personlige data.

Dataudvekslingen sker via en

sikker forbindelse, f.eks. med

hertil beregnede IT-systemer

hos køretøjsproducenten.

En indsamling, behandling og

anvendelse af personlige data,

der er mere vidtgående end

tilvejebringelsen af tjenester,

sker udelukkende på basis af

en juridisk tilladelse, en kon-

traktlig aftale eller på grundlag

af et samtykke. Det er også

muligt at få aktiveret eller de-

aktiveret hele dataforbindelsen.

Undtaget herfra er lovbestemte

funktioner.

Tjenester fra andre udbydere

Ved anvendelse af online-tje-

nester fra andre udbydere er

disse tjenester omfattet af den

pågældende udbyders ansvar

og databeskyttelses- og an-

vendelsesbetingelser. Produ-

centen af køretøjet har ingen

indflydelse på det indhold, der

udveksles i denne forbindelse.

Informationer om art, omfang

og formål med indsamling og

anvendelse af personlige data i

forbindelse med tredjeparts tje-

nester kan indhentes hos den

pågældende tjenesteudbyder.

INTELLIGENT NØDOPKALDS-

SYSTEM

med intelligent nødopkald EU

Princip

Det intelligente nødopkaldssy-

stem muliggør manuelle eller

automatiske nødopkald, f.eks.

ved ulykker.

Nødopkaldene modtages af en

nødcentral, der er bemyndiget

af køretøjsproducenten.

Informationer om drift af det

intelligente nødopkaldssystem

og dets funktioner, se ( 66).

Retligt grundlag

Behandlingen af personlige

data via det intelligente

nødopkaldssystem er i over-

ensstemmelse med følgende

forskrifter:

Beskyttelse af personlige data:

Europaparlamentets og Rå-

dets direktiv 95/46/EF.

Beskyttelse af personlige data:

Europaparlamentets og Rå-

dets direktiv 2002/58/EF.

Det retlige grundlag for det in-

telligente nødopkaldssystems

aktivering og funktion er den

indgåede ConnectedRide aftale

for denne funktion samt de re-

levante love, forordninger og

direktiver fra Europaparlamen-

tet og Det Europæiske Råd.

De pågældende forordninger

og direktiver regulerer beskyt-

telsen af fysiske personer ved

behandlingen af personlige

data.

Behandlingen af personlige

data ved hjælp af det intelli-

gente nødopkaldssystem er i

overensstemmelse med de eu-

ropæiske direktiver til beskyt-

telse af personlige data.

Det intelligente nødopkaldssy-

stem behandler kun personlige

data med samtykke fra køretøj-

sejeren.

12 GENERELLE HENVISNINGER

Det intelligente nødopkalds-

system og andre tjenester

med ekstra nytteværdi må

kun behandle personlige data

på grundlag af et udtrykkeligt

samtykke fra den person, der

er berørt af databehandlingen,

f. eks. køretøjsejeren.

SIM-kort

Det intelligente nødopkaldssy-

stem anvender mobilkommu-

nikation via det SIM-kort, der

er installeret i motorkøretøjet.

SIM-kortet er permanent instal-

leret i mobilnettet for hurtigt

at kunne oprette forbindelse. I

tilfælde af en nødsituation sen-

des dataene til køretøjsprodu-

centen.

Forbedring af kvaliteten

De data, der overføres ved et

nødopkald, benyttes også af

køretøjsproducenten til at for-

bedre produkt- og servicekvali-

teten.

Positionsbestemmelse

Køretøjets position kan kun

bestemmes af mobilnettets

udbyder på basis af mobilnet-

tet. Det er ikke muligt for net-

værksoperatøren at foretage en

sammenkædning af køretøjets

identifikationsnummer og det

installerede SIM-korts telefon-

nummer. En sammenkædning

af køretøjets identifikations-

nummer og det installerede

SIM-korts telefonnummer kan

kun foretages af køretøjsprodu-

centen.

Nødopkaldenes logdata

Nødopkaldenes logdata gem-

mes i et datalager tilhørende

køretøjet. De ældste logdata

slettes regelmæssigt. Log-

data omfatter f.eks. informa-

tioner om, hvornår og hvor et

nødopkald er foretaget. I und-

tagelsestilfælde kan logdata

udlæses fra køretøjets datala-

ger. Udlæsning af logdata sker

som regel kun med retsken-

delse og er kun mulig, når de

pågældende enheder tilsluttes

direkte på køretøjet.

Automatisk nødopkald

Systemet er udformet, så der

ved en tilstrækkeligt alvorlig

ulykke, som registreres af sen-

sorer i køretøjet, automatisk

udløses et nødopkald.

Sendte informationer

Ved et nødopkald via det in-

telligente nødopkaldssystem

sendes de samme informatio-

ner til den bemyndigede nød-

central, som det lovbestemte

nødopkaldssystem eCall ville

sende til det offentlige red-

ningskoordinationscenter.

Derudover sender det intelli-

gente nødopkaldssystem føl-

gende ekstra informationer til

en af køretøjsproducenten be-

myndiget nødcentral, og om

nødvendigt sendes informatio-

nerne videre til det offentlige

redningskoordinationscenter:

Ulykkedata, f.eks. den af kø-

retøjssensorerne registrerede

kollisionsretning, for at lette

redningstjenestens indsats-

planlægning.

Kontaktdata, som f.eks. det

installerede SIM-korts tele-

fonnummer og førerens te-

lefonnummer, hvis det er til-

gængeligt, for efter behov at

muliggøre en hurtig kontakt til

de implicerede i ulykken.

Datalagring

Data til et udløst nødopkald

lagres i motorkøretøjet. Disse

data indeholder informationer

om nødopkaldet, f.eks. sted og

tid for nødopkaldet.

Lydoptagelserne fra

nødopkaldssamtalen lagres hos

nødcentralen.

Kundens lydoptagelser lagres i

24 timer, hvis der er detaljer i

nødopkaldet, som skal analyse-

res. Derefter slettes lydoptagel-

serne. Nødcentralmedarbejde-

rens lydoptagelser lagres i 24

timer af hensyn til kvalitetssik-

ringen.

Oplysning vedrørende

personlige data

De data, der er behandlet i for-

bindelse med det intelligente

nødopkald, behandles ude-

lukkende for at kunne udføre

nødopkaldet. Producenten af

motorkøretøjet giver inden for

rammerne af den lovbestemte

pligt oplysning om de af produ-

centen behandlede data, som

evt. stadig er lagret.

OVERSIGTER

HELHEDSBILLEDE VENSTRE 16

HELHEDSBILLEDE HØJRE 17

UNDER SÆDET 18

VENSTRE KOMBIKONTAKT 19

HØJRE KOMBIKONTAKT 20

HØJRE KOMBIKONTAKT 21

INSTRUMENTKOMBINATION 22

16 OVERSIGTER

HELHEDSBILLEDE VENSTRE

1Stikdåse ( 194)

2Sædelås ( 85)

3Passagerholdegreb

4Justering af dæmpningen

( 117)

5Passagerfodhviler

6Fodhviler

7Oliepåfyldningsåbning og

oliemålepind ( 160)

HELHEDSBILLEDE HØJRE

1Indstilling af fjederfor-

spænding ( 117)

2Bremsevæskebeholder

bag ( 165)

3Bremsevæskebeholder

foran ( 164)

4Motorcyklens identifika-

tionsnummer, typeskilt (på

kronrøret)

5Kølervæske-niveauindika-

tor (bag sidebeklædnin-

gen) ( 167)

6Fodhviler

7Passagerfodhviler

8Passagerholdegreb

18 OVERSIGTER

UNDER SÆDET

1Motorcyklens værktøj

( 158)

2Batteri ( 185)

3Hovedsikring ( 188)

4Diagnosestik ( 190)

5Sikringer ( 189)

VENSTRE KOMBIKONTAKT

1Fjernlys og overhalings-

blink ( 68)

2Hastighedsregulering

( 79)

3Katastrofeblink ( 71)

4ASC/DTC ( 72)

5Dynamic ESA ( 73)

6Ekstra forlygte ( 69)

7Blinklys ( 72)

8Horn

9VIppekontakt MENU

( 91)

10 Multi-Controller

Betjeningselementer

( 91)

11 Manuelt kørelys ( 70)

20 OVERSIGTER

HØJRE KOMBIKONTAKT

med intelligent nødopkaldEU

1Betjening af varmehånd-

tag ( 84)

2Valg af køretilstand

( 76)

3Nødstopkontakt ( 65)

4Startknap ( 126)

5SOS-knap

Intelligent nødopkald

( 66)

HØJRE KOMBIKONTAKT

uden intelligent nødopkaldEU

1Betjening af varmehånd-

tag ( 84)

2Valg af køretilstand

( 76)

3Nødstopkontakt ( 65)

4Startknap ( 126)

22 OVERSIGTER

INSTRUMENTKOMBINATION

1Kontrol- og advarselslam-

per ( 26)

2Skiftelys

3TFT-display ( 27)

( 28)

4DWA-lysdiode ( 82)

med Keyless RideEU

Kontrollampe for fjernbe-

tjeningsnøgle ( 62)

5Fotodiode (til lysstyrketil-

pasning af instrumentbe-

lysningen)

VISNINGER

KONTROL- OG ADVARSELSLAMPER 26

TFT-DISPLAY I VISNINGEN PURE RIDE 27

TFT-DISPLAY I VISNINGEN MENU 28

TFT-DISPLAY I VISNINGEN SPORT 1 29

ADVARSELSVISNINGER 30

26 VISNINGER

KONTROL- OG ADVARSELSLAMPER

1Venstre blinklys ( 72)

2Fjernlys ( 68)

3Generel advarselslampe

( 30)

4Højre blinklys ( 72)

5Advarselslampe fejlfunk-

tion motor ( 43)

6ASC/DTC ( 51)

7ABS ( 50)

8Manuelt kørelys ( 70)

9med ekstra LED-for-

lygte ET

Ekstra forlygte. ( 69)

TFT-DISPLAY I VISNINGEN PURE RIDE

1Omdrejningstæller ( 98)

2Hastighedsvisning

3Statuslinje ( 96)

4Hastighedsregulering

( 79)

5Speed Limit Info ( 97)

6Køretilstand ( 75)

7Anbefaling om skift til hø-

jere gear ( 99)

8Gearvisning, i neutralstil-

ling vises "N" (frigear).

9Ur ( 99)

10 Forbindelsesstatus

( 101)

11 Lyd fra ( 99)

12 Betjeningshjælp

13 Varmehåndtag trin

( 84)

14 Automatisk kørelys

( 71)

15 Udetemperaturvarsel

( 37)

16 Udetemperatur

28 VISNINGER

TFT-DISPLAY I VISNINGEN MENU

1Hastighedsvisning

2Hastighedsregulering

( 79)

3Speed Limit Info ( 97)

4Køretilstand ( 75)

5Statuslinje ( 96)

6Anbefaling om skift til hø-

jere gear ( 99)

7Gearvisning, i neutralstil-

ling vises "N" (frigear).

8Ur ( 99)

9Forbindelsesstatus

( 101)

10 Lyd fra ( 99)

11 Betjeningshjælp

12 Varmehåndtag trin

( 84)

13 Automatisk kørelys

( 71)

14 Udetemperaturvarsel

( 37)

15 Udetemperatur

16 Menuområde

TFT-DISPLAY I VISNINGEN SPORT 1

med køremodi Pro EU

1Maksimal DTC-momentre-

duktion

2Aktuel DTC-momentre-

duktion

3Omdrejningstæller

4Maksimal nedbremsning

5Aktuel nedbremsning

6Aktuel skråstilling

7Maksimal skråstilling

8Enhed for visning af om-

drejningstal: 1000 om-

drejninger pr. minut

30 VISNINGER

ADVARSELSVISNINGER

Gengivelse

Advarsler vises via den pågæl-

dende advarselslampe.

Advarsler vises ved hjælp af

den generelle advarselslampe

i forbindelse med en dialog på

TFT-displayet. Afhængigt af

advarslens uopsættelighed lyser

den generelle advarselslampe

gult eller rødt.

Den generelle advarsels-

lampe vises i overens-

stemmelse med den mest på-

trængende advarsel.

En oversigt over de mulige

advarsler finder du på de føl-

gende sider.

Check-Control-visning

Meddelelserne på displayet vi-

ses på forskellige måder. Alt

efter prioritet benyttes forskel-

lige farver og tegn:

Grøn CHECK OK : Ingen1

meddelelse, værdier optimale.

Hvid cirkel med lille "i" : In-2

formation.

Gul advarselstrekant : Ad-3

varselsmeddelelse, værdi ikke

optimal.

Rød advarselstrekant : Ad-3

varselsmeddelelse, værdi kri-

tisk

Værdivisning

Symbolerne er forskellige4

mht. visning. Alt efter vurde-

ring benyttes forskellige farver.

I stedet for numeriske vær-

dier med enheder vises8 7

også tekster :6

Symbolets farve

Grøn: ( ) Aktuel værdi erOK

optimal.

Blå: ( ) Aktuel tempera-Cold!

tur er for lav.

Gul: ( / ) AktuelLow! High!

værdi er for lav eller for høj.

Rød: ( / ) AktuelHot! High!

temperatur eller værdi er for

høj.

Hvid: (---) Der foreligger in-

gen gyldig værdi. I stedet for

værdien vises der streger .5

En vurdering af de enkelte

værdier er til dels først

mulig fra en bestemt køretid

eller hastighed. Kan en må-

leværdi endnu ikke vises på

grund af ikke-opfyldte målebe-

tingelser, vises i stedet streger

som pladsholdere. Så længe

der ikke foreligger en gyldig

måleværdi, sker der heller in-

gen vurdering i form af et far-

vet symbol.

Check-control-dialog

Meddelelser udlæses som

check-control-dialog .1

Foreligger der flere check-

control-meddelelser med

samme prioritet, skifter

meddelelserne i samme ræk-

kefølge som deres forekomst,

indtil de bekræftes.

Vises symbolet aktivt, kan2

man kvittere ved at vippe

multicontrolleren mod ven-

stre.

Check-control-meddelelser

vedhæftes dynamisk på si-

derne i menuen My vehicle

som ekstra faneblade ( 93).

Så længe fejlen foreligger,

kan meddelelsen hentes frem

igen.

32 VISNINGER

Oversigt over advarselsvisninger

Kontrol- og ad-

varselslamper

Displaytekst Betydning

vises. Udetemperatur-

varsel ( 37)

lyser gult. Remote key not

in range.

Fjernbetjenings-

nøgle uden for

modtageområdet

( 37)

lyser gult. Keyless Ride

failure

Keyless Ride de-

aktiveret ( 38)

lyser gult. Remote key bat-

tery weak.

Udskiftning af

fjernbetjenings-

nøglens batteri

( 38)

vises gult. Spænding i led-

ningsnet for lav

( 38)

Vehicle voltage

low.

lyser gult. vises gult. Spænding i led-

ningsnet kritisk

( 39)

Vehicle voltage

critical!

blinker gult. vises gult. Ladespænding

kritisk ( 39)

Battery voltage

critical!

lyser gult. Den defekte lyskilde

vises.

Defekt lyskilde

( 40)

blinker gult. Den defekte lyskilde

vises.

lyser gult. Light control

failure!

Styring af lys de-

fekt ( 41)

Kontrol- og ad-

varselslamper

Displaytekst Betydning

Alarm system

batt. capacity

weak.

Tyverialarmbatteri

svagt ( 41)

Alarm system

battery empty.

Tyverialarmbatteri

tomt ( 41)

Alarm system

failure

DWA deaktiveret

( 42)

lyser gult. Engine temp.

high!

Motortemperatur

høj ( 42)

lyser rødt. Engine overhe-

ating!

Motor overophe-

det ( 42)

lyser. Engine! Fejlfunktion mo-

tor ( 43)

blinker

rødt.

Serious fault

in the engine

control!

Alvorlig fejl-

funktion motor

( 43)

blinker.

lyser gult. No communica-

tion with en-

gine control.

Motorstyring de-

aktiveret ( 44)

lyser.

lyser gult. Fault in the en-

gine control.

Motor i nøddrift

( 44)

blinker

rødt.

Serious fault

in the engine

control!

Alvorlig fejl i

motorstyringen

( 44)

lyser gult. vises gult. Dæktryk i græn-

seområdet for

den tilladte tole-

rance ( 46)

Tyre pressure

does not match

setpoint

34 VISNINGER

Kontrol- og ad-

varselslamper

Displaytekst Betydning

blinker

rødt.

vises rødt. Dæktryk uden

for den tilladte

tolerance ( 46)

Tyre pressure

does not match

setpoint

Tyre press.

control. Loss

of pressure.

" "--- Overføringsfejl

( 47)

lyser gult. " "--- Sensor defekt

eller systemfejl

( 48)

lyser gult. RDC sensor bat-

tery weak.

Dæktrykssen-

sorens batteri

svagt ( 48)

lyser gult. Tyre pressure

check failure!

Dæktrykskontrol

(RDC) deaktiveret

( 48)

Drop sensor

faulty.

Styrtsensor defekt

( 49)

lyser gult. Emergency call

system error.

Nødopkaldsfunk-

tion begræn-

set tilgængelig

( 49)

lyser gult. Emergency call

system error.

Nødopkaldsfunk-

tion faldet ud

( 49)

lyser gult. Side stand

monitoring

faulty.

Sidestøtteover-

vågning defekt

( 49)

Kontrol- og ad-

varselslamper

Displaytekst Betydning

blinker. ABS-egendiag-

nose ikke afsluttet

( 50)

lyser gult. Limited ABS

availability!

ABS-fejl ( 50)

lyser.

lyser gult. ABS failure! ABS deaktiveret

( 50)

lyser.

lyser gult. ABS Pro fail-

ure!

ABS Pro deaktive-

ret ( 51)

lyser.

ABS-regulering

kun på forhjul

( 51)

blinker hur-

tigt.

ASC/DTC-indgreb

( 51)

blinker

langsomt.

ASC/DTC-egen-

diagnose ikke af-

sluttet ( 52)

lyser. Off! ASC/DTC slået fra

( 52)

Traction con-

trol deactiva-

ted.

lyser gult. Traction con-

trol limited!

ASC/DTC be-

grænset tilgæn-

gelig ( 52)lyser.

36 VISNINGER

Kontrol- og ad-

varselslamper

Displaytekst Betydning

lyser gult. Traction con-

trol failure!

ASC/DTC-fejl

( 53)

lyser.

lyser gult. Spring strut

adjustment

faulty!

D-ESA-fejl

( 53)

Brændstofreserve

nået. Kør til tank-

station snart

Brændstofreserve

nået ( 54)

blinker. Gear ikke indlært

( 54)

blinker

grønt.

Katastrofeblink

tændt ( 55)

blinker

grønt.

vises hvidt. Tid til service

( 55)

Service due!

lyser gult. vises gult. Servicetidspunkt

overskredet

( 55)

Service over-

due!

Udetemperatur

Udetemperaturen vises i TFT-

displayets statuslinje.

Når motorcyklen står stille, kan

motorvarmen forfalske målin-

gen af udetemperaturen. Hvis

motorvarmens indflydelse bliver

for stor, vises der midlertidigt

streger i stedet for værdien.

Kommer udetemperaturen

under grænseværdien på

ca. 3 °C, er der fare for isglat

føre.

Ved første underskridelse af

denne temperatur blinker ude-

temperaturvisningen samt et

iskrystalsymbol i TFT-displayets

statuslinje.

Udetemperaturvarsel

vises.

Mulig årsag:

Den udetemperatur, der

er målt på motorkøretø-

jet, er mindre end:

ca. 3 °C

ADVARSEL

Fare for islag også over ca.

3 °C

Risiko for ulykker

Ved lav udetemperatur må

der forventes glat føre på

broer og i skyggede vejba-

neområder.

Kør forudseende.

Fjernbetjeningsnøgle uden for

modtageområdet

med Keyless Ride EU

lyser gult.

Remote key not in

range. Not possible

to switch on ignition

again.

Mulig årsag:

Kommunikationen mellem fjer-

nbetjeningsnøgle og moto-

relektronik er fejlbehæftet.

Kontrollér batteriet i fjernbe-

tjeningsnøglen.

med Keyless Ride EU

Udskiftning af fjernbetjenings-

nøglens batteri. ( 64)

Benyt reservenøglen til den

videre kørsel.

38 VISNINGER

med Keyless RideEU

Fjernbetjeningsnøglens batteri

er tomt eller tab af fjernbetje-

ningsnøglen. ( 63)

Skulle check-control-dialogen

komme frem under kørsel,

skal du bevare roen. Kørslen

kan fortsættes, og motoren

stoppes ikke.

Få den defekte fjernbetje-

ningsnøgle udskiftet af en

BMW Motorrad forhandler.

Keyless Ride deaktiveret

med Keyless RideEU

lyser gult.

Keyless Ride failure

Do not stop the en-

gine. It may not be poss.

to restart the engine.

Mulig årsag:

Keyless Ride styreenheden har

diagnosticeret en kommunika-

tionsfejl.

Stop ikke motoren. Kontakt

hurtigst muligt et fagværk-

sted, helst en BMW Motorrad

forhandler.

Motorstart med Keyless Ride

kan ikke længere aktiveres.

DWA kan ikke længere aktive-

res.

Udskiftning af

fjernbetjeningsnøglens batteri

med Keyless Ride EU

lyser gult.

Remote key battery

weak. Function limi-

ted. Change battery.

Mulig årsag:

Fjernbetjeningsnøglens batteri

har ikke længere den fulde

kapacitet. Fjernbetjeningsnøg-

lens funktion kan nu kun ga-

ranteres i et begrænset tids-

rum.

Udskiftning af fjernbetjenings-

nøglens batteri. ( 64)

Spænding i ledningsnet for

lav

vises gult.

Vehicle voltage low.

Switch off unneces-

sary consumers.

Spændingen i ledningsnettet

er for lav. Ved viderekørsel vil

motorcyklens elektronik aflade

batteriet.

Mulig årsag:

Forbrugere med højt strømfor-

brug, f. eks. varmeveste i drift,

for mange forbrugere i drift

samtidigt, eller defekt batteri.

Slå unødvendige forbrugere

fra, eller afbryd dem fra led-

ningsnettet.

Hvis fejlen stadig forekom-

mer, eller forekommer uden

tilsluttede forbrugere, skal du

hurtigst muligt få et fagværk-

sted til at rette fejlen, helst en

BMW Motorrad forhandler.

Spænding i ledningsnet kritisk

lyser gult.

vises gult.

Vehicle voltage cri-

tical! Consumers

were switched off. Check

battery condition.

ADVARSEL

Udfald af køretøjssystemer

Ulykkesfare

Kør ikke videre.

Spændingen i ledningsnettet

er kritisk. Ved viderekørsel vil

motorcyklens elektronik aflade

batteriet.

Mulig årsag:

Forbrugere med højt strømfor-

brug, f. eks. varmeveste i drift,

for mange forbrugere i drift

samtidigt, eller defekt batteri.

Slå unødvendige forbrugere

fra, eller afbryd dem fra led-

ningsnettet.

Hvis fejlen stadig forekom-

mer, eller forekommer uden

tilsluttede forbrugere, skal du

hurtigst muligt få et fagværk-

sted til at rette fejlen, helst en

BMW Motorrad forhandler.

Ladespænding kritisk

blinker gult.

vises gult.

Battery voltage

critical! Accident

risk. Stop driving.

ADVARSEL

Udfald af køretøjssystemer

Ulykkesfare

Kør ikke videre.

Batteriet oplades ikke. Ved

viderekørsel vil motorcyklens

elektronik aflade batteriet.

Mulig årsag:

Generator hhv. generatordrev

defekt, batteri defekt eller sik-

ring sprunget.

Få fejlen afhjulpet hurtigst

muligt af et fagværksted, helst

af en BMW Motorrad forhand-

ler.

40 VISNINGER

Defekt lyskilde

lyser gult.

Den defekte lyskilde vises:

High beam faulty!

Front left turn in-

dicator faulty! hhv.

Front right turn indica-

tor faulty!

Low-beam headlight

faulty!

Front side light

faulty!

med kørelysEU

Daytime riding light

faulty!

Tail light faulty!

Brake light faulty!

med ekstra LED-forlygteET

Left additional he-

adlight faulty! hhv.

Left additional head-

light faulty!

Rear left turn in-

dicator faulty! hhv.

Rear right turn indica-

tor faulty!

Number plate light

faulty!

Have it checked by a

specialist workshop.

blinker gult.

Den defekte lyskilde vises:

Active headlight

faulty. Have it

checked by a specialist

workshop.

ADVARSEL

Køretøj overses i vejtrafik-

ken på grund af svigtende

lyskilder på køretøjet

Sikkerhedsrisiko

Få udskiftet defekte

lyskilder hurtigst muligt.

Kontakt i den forbindelse

et fagværksted, helst en

BMW Motorrad forhandler.

Mulig årsag:

Lyskilde defekt.

Foretag en visuel inspektion,

og find de defekte lyskilder.

Få alle LED-lyskilder udskif-

tet, og kontakt i den forbin-

delse et fagværksted, helst en

BMW Motorrad forhandler.

Styring af lys defekt

lyser gult.

Light control fail-

ure! Have it checked

by a specialist works-

hop.

ADVARSEL

Motorcyklen kan blive over-

set i trafikken på grund af

defekt belysning på motor-

cyklen

Sikkerhedsrisiko

Få fejlen afhjulpet hurtigst

muligt af et fagværksted,

helst af en BMW Motorrad

forhandler.

Motorcyklens belysning er del-

vist eller fuldstændig defekt.

Mulig årsag:

Lys-styringen har diagnosticeret

en kommunikationsfejl.

Få fejlen afhjulpet hurtigst

muligt af et fagværksted, helst

af en BMW Motorrad forhand-

ler.

Tyverialarmbatteri svagt

med tyverialarm (DWA) EU

Alarm system batt.

capacity weak. No

restrictions. Make an

appointment at a specia-

list workshop.

Denne fejlmeddelelse vi-

ses kortvarigt og kun i til-

knytning til Pre-Ride-Check.

Mulig årsag:

Tyverialarmens batteri har ikke

mere sin fulde kapacitet. Ty-

verialarmens funktion kan kun

garanteres i et begrænset tids-

rum, når køretøjsbatteriet er

afbrudt.

Kontakt et fagværksted, helst

en BMW Motorrad forhandler.

Tyverialarmbatteri tomt

med tyverialarm (DWA) EU

Alarm system battery

empty. No indepen-

dent alarm. Make an ap-

pointment at a specia-

list workshop.

Denne fejlmeddelelse vi-

ses kortvarigt og kun i til-

knytning til Pre-Ride-Check.

Mulig årsag:

Tyverialarmens batteri er afla-

det. Tyverialarmens funktion

er ikke længere garanteret, når

køretøjsbatteriet er afbrudt.

Kontakt et fagværksted, helst

en BMW Motorrad forhandler.

42 VISNINGER

DWA deaktiveret

med tyverialarm (DWA) EU

Alarm system failure

Have it checked by a

specialist workshop.

Mulig årsag:

DWA styreenheden har diagno-

sticeret en kommunikationsfejl.

Kontakt et fagværksted, helst

en BMW Motorrad forhandler.

DWA kan ikke længere aktive-

res eller deaktiveres.

Fejlalarm mulig.

Motortemperatur høj

lyser gult.

Engine temp. high!

Continue riding with

restriction to allow

cooling.

OBS

Kørsel med overophedet

motor

Motorskade

Vær altid opmærksom på

nedenstående foranstaltnin-

ger.

Mulig årsag:

Kølervæskestanden er for lav.

Kontrollér kølevæskestanden.

( 167)

Ved for lav kølervæskestand:

Påfyld kølevæske. ( 167)

Mulig årsag:

Kølervæsketemperaturen er for

høj.

Kør så vidt muligt i dellastom-

rådet for at afkøle motoren.

Stands motoren, hvis du hol-

der i kø, men lad tændingen

være slået til, så kølerblæse-

ren kan køre.

Hvis kølervæsketemperatu-

ren ofte er for høj, skal du få

fejlen afhjulpet hurtigst muligt

af et fagværksted, helst af en

BMW Motorrad forhandler.

Motor overophedet

lyser rødt.

Engine overheating!

Stop when it is safe

to do so and switch off

the engine.

OBS

Kørsel med overophedet

motor

Motorskade

Vær altid opmærksom på

nedenstående foranstaltnin-

ger.

Mulig årsag:

Kølervæskestanden er for lav.

Kontrollér kølevæskestanden.

( 167)

Ved for lav kølervæskestand:

Påfyld kølevæske. ( 167)

Mulig årsag:

Motoren er overophedet.

Stands forsigtigt og stop mo-

toren, så den kan køle af.

Hvis motoren overophedes

ofte, skal man få fejlen

afhjulpet hurtigst muligt af

et fagværksted, helst af en

BMW Motorrad partner.

Fejlfunktion motor

lyser.

Engine! Have it

checked by a specia-

list workshop.

Mulig årsag:

Motorstyreenheden har diag-

nosticeret en fejl, der påvir-

ker emissionen af forurenende

stoffer og/eller reducerer ydel-

sen.

Få fejlen afhjulpet af et

fagværksted, helst af en

BMW Motorrad forhandler.

Man kan køre videre, emis-

sionen af forurenende stoffer

ligger over de nominelle vær-

dier.

Alvorlig fejlfunktion motor

blinker rødt.

blinker.

Serious fault in the

engine control! Ri-

ding at mod. speed pos.

Damage possible. Have

checked by workshop.

Mulig årsag:

Motorstyreenheden har diag-

nosticeret en fejl, der kan med-

føre beskadigelse af udstød-

ningssystemet.

Få fejlen afhjulpet hurtigst

muligt af et fagværksted, helst

af en BMW Motorrad forhand-

ler.

Man kan køre videre, men det

frarådes.

44 VISNINGER

Motorstyring deaktiveret

lyser gult.

lyser.

No communication

with engine control.

Multiple sys. affected.

Ride carefully to the

next specialist works-

hop.

Mulig årsag:

Kommunikationen med motor-

styreenheden er faldet ud.

Få fejlen afhjulpet hurtigst

muligt af et fagværksted, helst

af en BMW Motorrad forhand-

ler.

Motor i nøddrift

lyser gult.

Fault in the engine

control. Onward

journey possible Ride

carefully to next speci-

alist workshop.

ADVARSEL

Usædvanlige køreegenska-

ber ved nøddrift af motoren

Ulykkesfare

Undgå kraftige acceleratio-

ner og overhalingsmanøvrer.

Mulig årsag:

Motorstyreenheden har diagno-

sticeret en fejl. I undtagelses-

tilfælde går motoren i stå og

kan ikke længere startes. Ellers

kører motoren i nøddrift.

Det er muligt at køre videre,

men motoreffekten kan være

reduceret.

Få fejlen afhjulpet hurtigst

muligt af et fagværksted, helst

af en BMW Motorrad forhand-

ler.

Alvorlig fejl i motorstyringen

blinker rødt.

Serious fault in the

engine control! Ri-

ding at mod. speed pos.

Damage possible. Have

checked by workshop.

ADVARSEL

Beskadigelse af motoren

ved nøddrift

Ulykkesfare

Kør langsomt, undgå kraf-

tige accelerationer og over-

halingsmanøvrer.

Få så vidt muligt motorkø-

retøjet afhentet, og få fejl

afhjulpet af et fagværksted,

helst af en BMW Motorrad

partner.

Mulig årsag:

Motorstyreenheden har diagno-

sticeret en fejl, der kan føre til

alvorlige følgefejl. Motoren er i

nøddrift.

Man kan køre videre, men det

frarådes.

Undgå så vidt muligt høje be-

lastnings- og omdrejningstals-

områder.

Få fejlen afhjulpet hurtigst

muligt af et fagværksted, helst

af en BMW Motorrad forhand-

ler.

Dæktryk

med dæktrykskontrol (RDC) EU

Til visning af dæktryk findes

der ud over menufeltet MY VE-

HICLE og check-control-med-

delelserne også feltet TYRE

PRESSURE:

Værdierne til venstre vedrører

forhjulet, mens værdierne til

højre refererer til baghjulet.

Via faktisk og nominelt dæktryk

vises trykdifferencen.

Umiddelbart efter at tændingen

er slået til, vises der kun stre-

ger. Overføringen af dæktryk-

værdier begynder først, efter at

følgende minimumshastigheder

er overskredet første gang:

RDC-sensor er ikke aktiv

min 30 km/h (Først efter

overskridelse af min. hastig-

heden sender RDC-sensoren

et signal til motorcyklen.)

Dæktrykkene vises tem-

peraturkompenseret på

TFT-displayet og refererer

altid til følgende dæklufttem-

peratur:

20 °C

46 VISNINGER

Hvis dæksymbolet desu-

den vises gult eller rødt, er

der tale om en advarsel. Tryk-

differencen fremhæves ved

hjælp af et udråbstegn med

samme farve.

Ligger den pågældende

værdi i grænseområdet

for den tilladte tolerance, lyser

den generelle advarselslampe

desuden gult.

Ligger det bestemte dæk-

tryk uden for den tilladte

tolerance, blinker den generelle

advarselslampe rødt.

Se yderligere oplysninger til

BMW Motorrad RDC i kapitlet

Tekniske data ( 153).

Dæktryk i grænseområdet for

den tilladte tolerance

med dæktrykskontrol (RDC) EU

lyser gult.

vises gult.

Tyre pressure does

not match setpoint

Check tyre pressure.

Mulig årsag:

Det målte dæktryk ligger i

grænseområdet for den tilladte

tolerance.

Korrigér dæktrykket.

Vær opmærksom på informa-

tionerne om temperaturkom-

pensation og tryktilpasning i

kapitlet Tekniske detaljer før

tilpasning af dæktrykket:

Temperaturkompensation

( 153)

Tryktilpasning ( 154)

De nominelle dæktryk findes

følgende steder:

Bagside af betjeningsvejled-

ningens omslag

Instrumentkombination i vis-

ningen TYRE PRESSURE

Skilt under sædet

Dæktryk uden for den tilladte

tolerance

med dæktrykskontrol (RDC) EU

blinker rødt.

vises rødt.

Tyre pressure does

not match setpoint

Stop immediately! Check

tyre pressure.

Tyre press. control.

Loss of pressure.

Stop immediately! Check

tyre pressure.

ADVARSEL

Dæktryk uden for den til-

ladte tolerance.

Ulykkesfare, forringelse af

motorkøretøjets køreegen-

skaber.

Tilpas køremåden.

Mulig årsag:

Det målte dæktryk ligger uden

for den tilladte tolerance.

Kontrollér dæk for skader og

for køreegenskaber.

Er dækket stadig brugbart til

kørsel:

Korrigér dæktrykket næste

gang, det er muligt.

Vær opmærksom på informa-

tionerne om temperaturkom-

pensation og tryktilpasning i

kapitlet Tekniske detaljer før

tilpasning af dæktrykket:

Temperaturkompensation

( 153)

Tryktilpasning ( 154)

De nominelle dæktryk findes

følgende steder:

Bagside af betjeningsvejled-

ningens omslag

Instrumentkombination i vis-

ningen TYRE PRESSURE

Skilt under sædet

Få dækkene kontrolleret for

skader på et fagværksted,

helst hos en BMW Motorrad

forhandler.

Ved usikkerhed om dækkets

køreegenskaber:

Kør ikke videre.

Kontakt vejhjælp.

Overføringsfejl

med dæktrykskontrol (RDC) EU

" "---

Mulig årsag:

Motorcyklen har ikke nået mini-

mumshastigheden ( 153).

RDC-sensor er ikke aktiv

min 30 km/h (Først efter

overskridelse af min. hastig-

heden sender RDC-sensoren

et signal til motorcyklen.)

Hold øje med RDC-visning

ved højere hastighed.

Først når den generelle

advarselslampe også lyser,

er der tale om en permanent

fejl.

I dette tilfælde:

Få fejlen afhjulpet af et

fagværksted, helst af en

BMW Motorrad forhandler.

48 VISNINGER

Mulig årsag:

Radioforbindelsen til RDC-sen-

sorerne er fejlbehæftet. Der er

radiotekniske anlæg i omgivel-

serne, som forstyrrer forbindel-

sen mellem RDC-styreenheden

og sensorerne.

Hold øje med RDC-visningen i

andre omgivelser.

Først når den generelle

advarselslampe også lyser,

er der tale om en permanent

fejl.

I dette tilfælde:

Få fejlen afhjulpet af et

fagværksted, helst af en

BMW Motorrad forhandler.

Sensor defekt eller systemfejl

med dæktrykskontrol (RDC) EU

lyser gult.

" "---

Mulig årsag:

Der er monteret hjul uden

RDC-sensorer.

Eftermontering af hjulsæt

med RDC-sensorer.

Mulig årsag:

1 eller 2 RDC-sensorer er de-

aktiverede, eller der foreligger

en systemfejl.

Få fejlen afhjulpet af et

fagværksted, helst af en

BMW Motorrad forhandler.

Dæktrykssensorens batteri

svagt

med dæktrykskontrol (RDC) EU

lyser gult.

RDC sensor battery

weak. Function limi-

ted. Have it checked by a

specialist workshop.

Denne fejlmeddelelse vi-

ses kortvarigt og kun i til-

knytning til Pre-Ride-Check.

Mulig årsag:

Dæktrykssensorens batteri har

ikke mere sin fulde kapacitet.

Dæktrykskontrollens funktion

kan nu kun garanteres i et be-

grænset tidsrum.

Kontakt et fagværksted, helst

en BMW Motorrad forhandler.

Dæktrykskontrol (RDC)

deaktiveret

lyser gult.

Tyre pressure check

failure! Function

limited. Have it checked

by a specialist works-

hop.

Mulig årsag:

RDC-styreenheden har diagno-

sticeret en kommunikationsfejl.

Kontakt et fagværksted, helst

en BMW Motorrad forhandler.

Dæktryk-advarsler ikke til-

gængelige.

Styrtsensor defekt

Drop sensor faulty.

Have it checked by a

specialist workshop.

Mulig årsag:

Styrtsensoren er uden funktion.

Kontakt et fagværksted, helst

en BMW Motorrad forhandler.

Nødopkaldsfunktion

begrænset tilgængelig

med intelligent nødopkald EU

lyser gult.

Emergency call sy-

stem error. Make an

appointment at a specia-

list workshop.

Mulig årsag:

Nødopkaldet kan ikke etableres

automatisk eller ikke via BMW.

Vær opmærksom på oplys-

ninger om betjening af det

intelligente nødopkald fra side

( 66).

Kontakt et fagværksted, helst

en BMW Motorrad forhandler.

Nødopkaldsfunktion faldet ud

med intelligent nødopkald EU

lyser gult.

Emergency call sy-

stem error. Make an

appointment at a specia-

list workshop.

Mulig årsag:

Nødopkaldssystemets styreen-

hed har diagnosticeret en fejl.

Nødopkaldsfunktionen er faldet

ud.

Bemærk, at nødopkaldet ikke

kan foretages.

Kontakt et fagværksted, helst

en BMW Motorrad forhandler.

Sidestøtteovervågning defekt

lyser gult.

Side stand monitor-

ing faulty. Onward

journey possible. En-

gine will stop if sta-

50 VISNINGER

tionary! Have checked by

workshop.

Mulig årsag:

Sidestøttekontakt eller

ledninger beskadiget

Motoren stoppes, når min.

hastighed underskrides. Kørs-

len kan ikke fortsættes.

min 5 km/h

Kontakt et fagværksted, helst

en BMW Motorrad forhandler.

ABS-egendiagnose ikke

afsluttet

blinker.

Mulig årsag:

ABS-funktionen er ikke tilgæn-

gelig, da egendiagnosen ikke

blev afsluttet. For at kontrol-

lere hjulomdrejningstalsenso-

rerne skal man køre nogle me-

ter med motorcyklen.

Sæt langsomt i gang. Det skal

bemærkes, at ABS-funktionen

ikke er til rådighed, før egen-

diagnosen er afsluttet.

ABS-fejl

lyser gult.

lyser.

Limited ABS availa-

bility! Onward jour-

ney possible. Ride care-

fully to next specialist

workshop.

Mulig årsag:

ABS-styreenheden har registre-

ret en fejl. ABS-funktionen er til

rådighed i begrænset omfang.

Man kan køre videre. Vær op-

mærksom på de mere udfør-

lige informationer om særlige

situationer, der kan medføre

en ABS-fejlmelding ( 145).

Få fejlen afhjulpet hurtigst

muligt af et fagværksted, helst

af en BMW Motorrad forhand-

ler.

ABS deaktiveret

lyser gult.

lyser.

ABS failure! Onward

journey possible.

Ride carefully to next

specialist workshop.

Mulig årsag:

ABS-styreenheden har registre-

ret en fejl.

Man kan køre videre. Det skal

bemærkes, at ABS-funktionen

ikke er til rådighed. Vær op-

mærksom på de mere udfør-

lige informationer om særlige

situationer, der kan medføre

ABS-fejlmeldinger ( 145).

Få fejlen afhjulpet hurtigst

muligt af et fagværksted, helst

af en BMW Motorrad forhand-

ler.

ABS Pro deaktiveret

med ABS Pro EU

lyser gult.

lyser.

ABS Pro failure!

Onward journey

possible. Ride care-

fully to next specialist

workshop.

Mulig årsag:

med køremodi Pro EU

ABS Pro-styreenheden har regi-

streret en fejl. ABS Pro-funktio-

nen er ikke til rådighed. ABS-

funktionen er stadig begrænset

til rådighed. ABS understøtter

kun ved bremsning under li-

geudkørsel.

Man kan køre videre. Vær op-

mærksom på de mere udfør-

lige informationer om sær-

lige situationer, der kan med-

føre en ABS Pro-fejlmelding

( 145).

Få fejlen afhjulpet hurtigst

muligt af et fagværksted, helst

af en BMW Motorrad forhand-

ler.

ABS-regulering kun på forhjul

med køremodi Pro EU

blinker uregelmæssigt.

Mulig årsag:

ABS-reguleringen til baghjulet

er frakoblet i den valgte køre-

tilstand. Baghjulsbremsen kan

blokere baghjulet.

Kontrollér køretilstandens

indstillinger.

Du kan finde yderligere op-

lysninger om konfiguration af

køretilstande i kapitlet Tekni-

ske detaljer ( 150).

ASC/DTC-indgreb

blinker hurtigt.

Mulig årsag:

ASC/DTC har registreret usta-

bilitet på baghjulet og reduce-

rer drejningsmomentet.

Kontrol- og advarselslampen

blinker i længere tid, end ASC/

DTC-indgrebet varer. Dermed

får føreren også efter den kri-

tiske køresituation en optisk

tilbagemelding om den udførte

regulering.

52 VISNINGER

Man kan køre videre. Kør for-

udseende.

ASC/DTC-egendiagnose ikke

afsluttet

blinker langsomt.

Mulig årsag:

ASC/DTC-egendiagnose

ikke afsluttet

ASC/DTC er ikke tilgænge-

lig, da egendiagnosen ikke

blev afsluttet. (For kontrol

af hjulomdrejningstalsenso-

rerne skal motorcyklen opnå

en minimumshastighed: min

5 km/h)

Sæt langsomt i gang. Efter

nogle meter skal ASC/DTC-

kontrol- og advarselslampen

slukkes.

Blinker ASC/DTC-kontrol- og

advarselslampen fortsat:

Kontakt et fagværksted, helst

en BMW Motorrad partner.

ASC/DTC slået fra

lyser.

Off!

Traction control

deactivated.

Mulig årsag:

ASC/DTC-systemet blev deakti-

veret af føreren.

Aktivering af ASC/DTC-funk-

tion. ( 73)

ASC/DTC begrænset

tilgængelig

lyser gult.

lyser.

Traction control li-

mited! Onward jour-

ney possible. Ride care-

fully to next specialist

workshop.

Mulig årsag:

ASC/DTC-styreenheden har

registreret en fejl.

OBS

Beskadigelse af komponen-

ter

Beskadigelse af f.eks. senso-

rer med heraf resulterende

fejlfunktioner

Medtag ikke genstande un-

der fører-/passagersædet.

Husk at sikre motorcyklens

værktøj.

Pas på ikke at beskadige ha-

stighedssensoren.

Det skal bemærkes, at ASC/

DTC-funktionen kun er til rå-

dighed i begrænset omfang.

Viderekørsel mulig. Vær op-

mærksom på de mere udfør-

lige informationer om situatio-

ner, der kan medføre en ASC/

DTC-fejl ( 147).

Få fejlen afhjulpet hurtigst

muligt af et fagværksted, helst

af en BMW Motorrad partner.

ASC/DTC-fejl

lyser gult.

lyser.

Traction control

failure! Onward

journey possible.

Ride carefully to next

specialist workshop.

Mulig årsag:

ASC/DTC-styreenheden har

registreret en fejl.

OBS

Beskadigelse af komponen-

ter

Beskadigelse af f.eks. senso-

rer med heraf resulterende

fejlfunktioner

Medtag ikke genstande un-

der fører-/passagersædet.

Husk at sikre motorcyklens

værktøj.

Pas på ikke at beskadige ha-

stighedssensoren.

Det skal bemærkes, at ASC/

DTC-funktionen samt regu-

leringen af motorbremsemo-

mentet ikke er til rådighed.

Man kan køre videre. Vær op-

mærksom på de mere udfør-

lige informationer om situatio-

ner, der kan medføre en ASC/

DTC-fejl ( 147).

Få fejlen afhjulpet hurtigst

muligt af et fagværksted, helst

af en BMW Motorrad forhand-

ler.

D-ESA-fejl

med Dynamic ESA EU

lyser gult.

Spring strut adjust-

ment faulty! Onward

journey possible. Ride

54 VISNINGER

carefully to next speci-

alist workshop.

Mulig årsag:

DESA-styreenheden har re-

gistreret en fejl. Årsagen kan

være dæmpningen og/eller ju-

steringen af fjederen. I denne

tilstand er motorcyklen mulig-

vis meget hårdt dæmpet og

føles især ubekvem ved kørsel

på dårlige vejbaner. Alternativt

kan fjederforspændingen være

indstillet forkert.

Få fejlen afhjulpet hurtigst

muligt af et fagværksted, helst

af en BMW Motorrad forhand-

ler.

Brændstofreserve nået

Brændstofreserve nået.

Kør til tankstation snart.

ADVARSEL

Uregelmæssig motorgang

eller slukning af motoren på

grund af brændstofmangel

Ulykkesfare, beskadigelse af

katalysatoren

Kør ikke brændstoftanken

tom.

Mulig årsag:

Brændstoftanken indeholder

maksimalt brændstofreserven.

Brændstofreserve-

mængde

ca. 3,5 l

Tankning. ( 136)

Gear ikke indlært

med koblingsassistent Pro EU

Gearvisningen blinker.

Koblingsassistenten Pro

er uden funktion.

Mulig årsag:

med koblingsassistent Pro EU

Gearsensoren er ikke fuldstæn-

dig indlært.

Vælg frigear , og lad moto-N

ren køre mindst 10 sekunder

ved stilstand for at indlære fri-

gearet.

Skift alle gear med koblings-

betjening, og kør hver gang

mindst 10 sekunder med det

valgte gear.

Gearvisningen holder op med

at blinke, når gearsensoren er

indlært uden fejl.

Når gearsensoren er fuldstæn-

dig indlært, fungerer koblings-

assistenten Pro som beskrevet

( 154).

Hvis indlæringsprocessen for-

løber uden det ønskede resul-

tat, skal du få fejlen afhjulpet

af et fagværksted, helst af en

BMW Motorrad forhandler.

Katastrofeblink tændt

blinker grønt.

Mulig årsag:

Katastrofeblinket blev tændt af

føreren.

Betjening af katastrofeblink.

( 71)

Servicemelding

Er servicetidspunktet over-

skredet, lyser den gene-

relle advarselslampe gult, ud

over dato-/kilometerangivelsen.

Er servicetidspunktet overskre-

det, vises der en gul Check-

Control-meddelelse. Desu-

den fremhæves visningerne

for service, servicetidspunkt

og resterende strækning i me-

nufelterne ogMY VEHICLE

SERVICE REQUIREMENTS

med udråbstegn.

Hvis servicemeldingen al-

lerede vises mere end en

måned før servicedatoen, skal

den dagsaktuelle dato indstil-

les på ny. Denne situation kan

forekomme, hvis batteriet har

været afbrudt.

Tid til service

vises hvidt.

Service due! Have

service performed by a

specialist workshop.

Mulig årsag:

Det er tid til service på grund

af kørte kilometer eller dato.

Få service udført regelmæs-

sigt af et fagværksted, helst af

en BMW Motorrad forhandler.

Motorcyklens drifts- og trafik-

sikkerhed bevares.

Motorcyklens værdi bevares

bedst muligt.

Servicetidspunkt overskredet

lyser gult.

vises gult.

Service overdue! Have

service performed by a

specialist workshop.

Mulig årsag:

Servicetidspunktet er overskre-

det på grund af kørte kilometer

eller dato.

Få service udført regelmæs-

sigt af et fagværksted, helst af

en BMW Motorrad forhandler.

Motorcyklens drifts- og trafik-

sikkerhed bevares.

56 VISNINGER

Motorcyklens værdi bevares

bedst muligt.

BETJENING

TÆNDINGSLÅS 60

TÆNDING MED KEYLESS RIDE 61

ELEKTRONISK STARTSPÆRRE EWS 65

NØDSTOP-KONTAKT 65

INTELLIGENT NØDOPKALD 66

BELYSNING 68

TRAKTIONSKONTROL (ASC/DTC) 72

ELEKTRONISK AFFJEDRINGSINDSTILLING (D-ESA) 73

KØRETILSTAND 75

KØRETILSTAND PRO 78

FARTREGULERING 79

SKIFTELYS 81

TYVERIALARM (DWA) 81

DÆKTRYKSKONTROL (RDC) 84

VARMEHÅNDTAG 84

SÆDE 85

60 BETJENING

TÆNDINGSLÅS

Tændingsnøgle

Du får to tændingsnøgler.

Ved tab af nøgle bedes du

være opmærksom på hen-

visningerne vedrørende den

elektroniske startspærre EWS

( 65).

Tændingslås, tankdæksel og

sædelås aktiveres med den

samme nøgle.

med touringtaske ET

med topcase ET

Efter ønske kan taskerne og

topcasen aktiveres med den

samme nøgle. Kontakt i den

forbindelse et fagværksted,

helst en BMW Motorrad for-

handler.

Sikring af styrlås

Drej styret mod venstre.

Drej nøglen til position , og1

bevæg samtidig styret en

smule.

Tænding, lys og alle funk-

tionskredse slået fra.

Styrlåsen er sikret.

Nøglen kan trækkes ud.

Slå tændingen til

Drej nøglen i position .1

Positionslys og alle funktions-

kredse slået til.

Motoren kan startes.

Pre-Ride-Check gennemføres.

( 127)

ABS-egendiagnose gennemfø-

res. ( 128)

ASC-egendiagnose gennem-

føres. ( 128)

DTC-egendiagnose gennem-

føres. ( 129)

Slå tændingen fra

Drej nøglen i position .1

Lys slukket.

Styrlås ikke sikret.

Nøglen kan trækkes ud.

Mulighed for tidsmæssigt be-

grænset drift af ekstra appa-

rater.

Batteriet kan oplades via

stikdåsen på motorcyklen.

TÆNDING MED KEY-

LESS RIDE

med Keyless Ride EU

Tændingsnøgle

Kontrollampen for fjernbe-

tjeningsnøglen blinker, så

længe der søges efter fjernbe-

tjeningsnøglen.

Hvis fjernbetjeningsnøglen eller

reservenøglen registreres, sluk-

kes den.

Hvis fjernbetjeningsnøglen eller

reservenøglen ikke registreres,

lyser den i kort tid.

Du får en fjernbetjeningsnøgle

og en reservenøgle. Ved tab

af nøgle bedes du være op-

mærksom på henvisningerne

vedrørende den elektroniske

startspærre (EWS) ( 65).

Tænding, tankdæksel og tyveri-

alarm aktiveres med fjernbetje-

ningsnøglen. Sædelås, topcase

og tasker kan aktiveres manu-

elt.

Ved overskridelse af fjer-

nbetjeningsnøglens ræk-

kevidde (f.eks. i kuffert eller

topcase) kan motorkøretøjet

ikke startes.

Hvis fjernbetjeningsnøglen sta-

dig mangler, slås tændingen

fra efter ca. 90 sekunder for at

skåne batteriet.

Det anbefales at have fjernbe-

tjeningsnøglen på sig (f.eks. i

en jakkelomme) og alternativt

at medbringe reservenøglen.

Rækkevidde af Keyless

Ride-fjernbetjenings-

nøgle

med Keyless Ride EU

ca. 1 m

62 BETJENING

Sikring af styrlås

Forudsætning

Styret er drejet mod venstre.

Fjernbetjeningsnøglen er i

modtageområdet.

Hold knappen trykket ind.1

Styrlåsen låses hørbart.

Tænding, lys og alle funk-

tionskredse slået fra.

Tryk kort på knappen for at1

låse styrlåsen op.

Slå tændingen til

Forudsætning

Fjernbetjeningsnøglen er i

modtageområdet.

Tændingen kan slås til på to

måder.

Variant 1:

Tryk kort på knappen .1

Positionslys og alle funktions-

kredse er slået til.

med kørelys EU

Kørelyset er tændt.

med ekstra LED-forlygte ET

De ekstra LED-forlygter er

tændt.

Pre-Ride-Check gennemføres.

( 127)

ABS-egendiagnose gennemfø-

res. ( 128)

ASC-egendiagnose gennem-

føres. ( 128)

DTC-egendiagnose gennem-

føres. ( 129)

Variant 2:

Styrlås er sikret, hold knap-

pen trykket ind.1

Styrlås låses op.

med kørelys EU

Kørelyset er tændt.

med ekstra LED-forlygte ET

De ekstra LED-forlygter er

tændt.

Positionslys og alle funktions-

kredse slået til.

Pre-Ride-Check gennemføres.

( 127)

ABS-egendiagnose gennemfø-

res. ( 128)

ASC-egendiagnose gennem-

føres. ( 128)

DTC-egendiagnose gennem-

føres. ( 129)

Slå tændingen fra

Forudsætning

Fjernbetjeningsnøglen er i

modtageområdet.

Tændingen kan slås fra på to

måder.

Variant 1:

Tryk kort på knappen .1

Lyset slukkes.

Styrlåsen er ikke sikret.

Variant 2:

Drej styret mod venstre.

Hold knappen trykket ind.1

Lyset slukkes.

Styrlåsen låses.

Fjernbetjeningsnøglens

batteri er tomt eller tab af

fjernbetjeningsnøglen

Ved tab af nøgle bedes

du være opmærksom på

henvisningerne vedrørende

den elektroniske startspærre

( ).EWS

Skulle du miste fjernbetje-

ningsnøglen under kørslen,

kan du starte køretøjet ved

hjælp af reservenøglen.

Hvis fjernbetjeningsnøglens

batteri er afladet, kan motor-

cyklens startes, når man fører

den sammenklappede fjernbe-

tjeningsnøgle ind i ringanten-

nen under sædet.

Afmontering af sæde. ( 85)

Før reservenøglen eller den

afladede sammenklappede

fjernbetjeningsnøgle ind i1

ringantennen .2

Reservenøglen hhv. den

afladede lukkede fjernbe-

tjeningsnøgle skal idykke ind

ringantennens åbning.

Tidsrum, i hvilket motor-

starten skal ske. Deref-

ter skal en ny oplåsning finde

sted.

30 s

Pre-Ride-Check gennemføres.

64 BETJENING

Nøglen blev registreret.

Motoren kan startes.

Start motoren. ( 126)

Udskiftning af

fjernbetjeningsnøglens batteri

Forudsætning

Fjernbetjeningsnøglen reagerer

ikke, fordi batteriet er svagt.

Remote key battery

weak. Function limi-

ted. Change battery.

FARE

Hvis man kommer til at

sluge et batteri

Risiko for tilskadekomst eller

livsfare

Tændingsnøglens batteri

er et knapbatteri. Man kan

komme til at sluge et knap-

batteri, hvilket inden for to

timer medfører alvorlig eller

dødelig tilskadekomst, f. eks.

på grund af indvortes for-

brændinger eller ætsninger.

Opbevar tændingsnøgler og

batterier utilgængeligt for

børn.

Hvis der er mistanke om, at

en person har slugt/indta-

get et knapbatteri, skal man

straks søge lægehjælp.

Udskift batteriet.

Tryk på knappen .1

Nøglekam klappes op.

Tryk batteridækslet opad.2

Afmontér batteriet .3

Bortskaf det gamle batteri

iht. lovens bestemmelser, og

bortskaf aldrig batterier som

husholdningsaffald.

OBS

Uegnede eller ukorrekt

isatte batterier

Komponentskade

Brug foreskrevet batteri.

Vær opmærksom på rig-

tig polaritet ved isætning af

batteriet.

Isæt det nye batteri med

pluspolen opad.

Batteritype

Til Keyless Ride-fjernbetje-

ningsnøgle

CR 2032

Sæt batteridækslet på2

plads.

Den røde lysdiode i kombiin-

strumentet blinker.

Fjernbetjeningsnøglen er igen

funktionsklar.

ELEKTRONISK START-

SPÆRRE EWS

Elektronikken i motorcyklen re-

gistrerer de data, der er lagret i

tændingsnøglen, via en ringan-

tenne i tændingslåsen. Først

når tændingsnøglen er gen-

kendt som "berettiget", frigives

motorstarten af motorstyreen-

heden.

Hvis en ekstra tændings-

nøgle er fastgjort til den

tændingsnøgle/fjernbetjenings-

nøgle, der benyttes til start, kan

elektronikken blive "irriteret",

så motorstarten ikke frigives.

Opbevar altid den ekstra tæn-

dingsnøgle adskilt fra tæn-

dingsnøglen/fjernbetjenings-

nøglen.

Hvis du skulle miste en

tændingsnøgle, kan du få din

BMW Motorrad forhandler til

at spærre den. I så fald skal du

medbringe alle andre nøgler,

der hører til motorcyklen.

Med en spærret tændingsnøgle

kan motoren ikke længere star-

tes, men det er muligt at gen-

aktivere en tændingsnøgle.

Ekstranøgler fås kun hos en

BMW Motorrad forhandler.

Forhandleren er forpligtet til

at kontrollere din legitimation,

da nøglerne er en del af et sik-

kerhedssystem.

NØDSTOP-KONTAKT

1Nødstop-kontakt

ADVARSEL

Aktivering af nødstopkon-

takten under kørsel

Fare for styrt på grund af blo-

keret baghjul

Aktivér ikke nødstopkontak-

ten under kørsel.

Ved hjælp af nødstop-kontak-

ten kan motoren nemt stoppes

i en fart.

66 BETJENING

AMotor stoppet

BDriftsstilling

INTELLIGENT NØDOPKALD

med intelligent nødopkald EU

Nødopkald via BMW

Tryk kun på SOS-knappen i en

nødsituation.

Nødopkaldet kan af tekniske

grunde ikke sikres under ugun-

stige betingelser, f.eks. i områ-

der uden mobildækning.

Under et nødopkald overføres

køretøjets position, det valgte

sprog og eventuelle oplysninger

om uheldet til BMW ( 11).

Under ugunstige forhold kan

dataoverførslen være begræn-

set eller ske med forsinkelse.

Dette kan resultere i forsinket

håndtering af nødopkaldet.

Selv om et nødopkald via BMW

ikke er muligt, kan det ske, at

der genereres et nødopkald til

et offentligt nødopkaldsnum-

mer. Dette afhænger blandt

andet af det pågældende mo-

bilnet og de nationale forskrif-

ter.

Sprog til nødopkald

Hvert køretøj har, afhængigt af

markedet som det er beregnet

til, fået tildelt et sprog. BMW

Call Center anvender dette

sprog ved kontakt.

Et skift af sprog til

nødopkaldet kan kun

foretages af BMW Motorrad

partneren. Dette sprog, der er

knyttet til motorkøretøjet, ad-

skiller sig fra visningssprogene

på multifunktionsdisplayet, som

kan vælges af føreren.

Manuelt nødopkald

Forudsætning

Der er opstået en nødsituation.

Motorcyklen står stille. Tændin-

gen er slået til.

Klap afdækningen op.1

Tryk kort på SOS-knappen .2

Tiden indtil afgivelse af

nødopkaldet vises. Inden for

denne tid er det muligt at

afbryde nødopkaldet.

Afbrydelse af nødopkald: Hold

SOS-knappen trykket ned i2

to sekunder.

Aktivér nødstopkontakten for

at standse motoren.

Tag hjelmen af.

Efter udløb af tidsautomatik-

ken oprettes der en talefor-

bindelse til BMW Call Center.

Forbindelsen blev oprettet.

Send informationer til red-

ningstjenesterne via mikro-

fon og højttaler .3 4

Automatisk nødopkald

Efter at tændingen er slået til,

er det intelligente nødopkald

automatisk aktivt og reagerer,

hvis der sker et styrt.

Nødopkald ved let styrt

Et let styrt eller sammenstød

registreres.

En signaltone høres.

Tiden indtil afgivelse af

nødopkaldet vises. Inden for

denne tid er det muligt at

afbryde nødopkaldet.

68 BETJENING

Afbrydelse af nødopkald: Hold

SOS-knappen trykket ned i to

sekunder.

Hvis muligt, tag hjelmen af og

stands motoren.

Der oprettes en taleforbin-

delse til BMW Call Center.

Forbindelsen blev oprettet.

Klap afdækningen op.1

Send informationer til red-

ningstjenesterne via mikro-

fon og højttaler .3 4

Nødopkald ved alvorligt styrt

Et alvorligt styrt eller sam-

menstød registreres.

Nødopkaldet foretages auto-

matisk uden forsinkelse.

BELYSNING

Nærlys og positionslys

Nærlyset tændes automatisk,

efter at tændingen er slået til.

Positionslyset belaster

batteriet. Slå kun tændin-

gen til i en begrænset periode.

Nærlyset tændes automatisk

under følgende betingelser:

Når motoren er blevet startet.

Når motorcyklen skubbes,

mens tændingen er slået til.

Du kan tænde lys med

slukket motor, idet du

med tændingen slået til tænder

fjernlyset eller aktiverer overha-

lingslyset.

med kørelysEU

Om dagen kan kørelyset tæn-

des som alternativ til nærlyset.

Fjernlys og overhalingsblink

Slå tændingen til. ( 60)

Tryk kontakten fremad for1

at tænde fjernlyset.

Træk kontakten bagud for1

at aktivere overhalingsblinket.

Hjemmelys

Slå tændingen fra.

Umiddelbart efter at tæn-

dingen er slået fra, skal du

trække kontakten bagud og1

holde den, indtil hjemmelyset

tændes.

Køretøjets belysning lyser i et

minut og slukkes automatisk

igen.

Dette kan f.eks. bruges til at

oplyse vejen hen til hoveddø-

ren efter parkering af motor-

cyklen.

Parkeringslys

Slå tændingen fra. ( 61)

Umiddelbart efter at tændin-

gen er slået fra, trykkes knap-

pen mod venstre og holdes,1

til parkeringslyset tændes.

Slå tændingen til og fra igen

for at slukke parkeringslyset.

Ekstra forlygte

med ekstra LED-forlygte ET

Forudsætning

De ekstra forlygter er kun ak-

tive, når nærlyset er aktivt.

De ekstra forlygter er god-

kendt som tågeforlygter

og må kun benyttes ved dår-

lige vejrforhold. Den nationale

færdselslov skal overholdes.

Start motoren. ( 126)

70 BETJENING

Tryk på knappen for at1

tænde de ekstra forlygter.

Kontrollampen for den

ekstra forlygte lyser.

Tryk på knappen igen for at1

slukke de ekstra forlygter.

Manuelt kørelys

med kørelysEU

Forudsætning

Kørelysautomatik er slået fra.

ADVARSEL

Tænding af kørelys i mørke.

Ulykkesfare

Brug ikke kørelyset i mørke.

I forhold til nærlyset kan

kørelyset bedre opfattes

af modkørende. Derved for-

bedres sigtbarheden om dagen.

Start motoren. ( 126)

Slå i menuen ,Settings Ve-

hicle settings Lights,

funktionen Auto. daytime

light fra. (Yderligere op-

lysninger om multicontrolle-

ren, se kapitlet TFTdisplay

( 91).)

Tryk på knappen for at1

tænde kørelyset.

Kontrollampen for kørelys

lyser.

Nærlyset og det forreste posi-

tionslys slukkes.

I mørke eller i tunneler: Tryk

på knappen igen for at1

slukke kørelyset og tænde

nærlyset og det forreste

positionslys.

Tændes fjernlyset med

tændt kørelys, slukkes kø-

relyset efter ca. to sekunder, og

fjernlys, nærlys og forreste po-

sitionslys tændes.

Slukkes fjernlyset igen, akti-

veres kørelyset ikke automa-

tisk igen, men skal tændes igen

manuelt efter behov.

Automatisk kørelys

med kørelysEU

ADVARSEL

Det automatiske kørelys er-

statter ikke den personlige

vurdering af lysforholdene

Risiko for ulykker

Sluk det automatiske kørelys

ved dårlige lysforhold.

Omskiftningen mellem

kørelys og nærlys inklusive

forreste positionslys kan ske

automatisk.

Slå i menuen ,Settings Ve-

hicle settings Lights,

funktionen Auto. daytime

light til.

Kontrollampen for det au-

tomatiske kørelys lyser.

Kommer den omgivende

lysstyrke under en bestemt

værdi, tændes nærlyset

automatisk (f.eks. i tunneler).

Når der registreres en

tilstrækkelig omgivende

lysstyrke, tændes kørelyset

igen.

Er kørelyset aktivt, lyser

kontrollampen for kørelys.

Manuel betjening af lyset ved

tilkoblet automatik

med kørelysEU

Hvis kørelysknappen aktiveres,

slukkes kørelyset, og nærlyset

og det forreste positionslys

tændes (f.eks. ved kørsel ind i

en tunnel, når kørelysautoma-

tikken reagerer med forsin-

kelse på grund af den omgi-

vende lysstyrke).

Ved en ny aktivering af kø-

relysknappen aktiveres kø-

relysautomatikken igen, dvs.

at kørelyset tændes igen, når

den nødvendige omgivende

lysstyrke er til stede.

Betjening af katastrofeblink

Slå tændingen til.

Katastrofeblinket belaster

batteriet. Slå kun kata-

strofeblinket til i et begrænset

tidsrum.

Tryk på knappen for at1

tænde katastrofeblinket.

72 BETJENING

Tændingen kan slås fra.

Slå om nødvendigt tændingen

til, og tryk på knappen igen1

for at slukke katastrofeblinket.

Betjening af blinklys

Slå tændingen til. ( 60)

Åbn menuen ,Settings

Vehicle settings, og

vælg herefter menupunktet

Lights.

Slå Comfort turn indica-

tor til eller fra.

Tryk knappen mod ven-1

stre eller højre for at tænde

blinklyset.

Hvis komfortblinklyset er

tændt, slukker blinklyset

automatisk, når den hastig-

hedsafhængige strækning er

nået.

Alternativ: Tryk på knappen 1

for at slukke blinklyset.

TRAKTIONSKONTROL (ASC/

DTC)

Deaktivering af ASC/DTC-

funktion

Slå tændingen til. ( 60)

ASC/DTC-funktionen kan

også slås fra under kørsel.

Hold knappen trykket ned,1

indtil ASC/DTC-kontrol- og

advarselslampen ændrer vis-

ning.

Straks efter, at man har trykket

på knappen , vises ASC/DTC-1

systemtilstanden .ON

lyser.

Mulig ASC-systemtilstand OFF!

vises.

Slip knappen efter omskift-1

ning af ASC/DTC-systemtil-

standen.

lyser fortsat.

Den nye ASC/DTC-systemtil-

stand vises i kort tid.OFF!

ASC/DTC-funktionen er slået

fra.

Aktivering af ASC/DTC-

funktion

Hold knappen trykket ned,1

indtil ASC/DTC-kontrol- og

advarselslampen ændrer vis-

ning.

Straks efter, at man har trykket

på knappen , vises ASC/DTC-1

systemtilstanden OFF!.

slukkes, ved ikke-afsluttet

egendiagnose begynder

den at blinke.

Mulig ASC-systemtilstand ON

vises.

Slip knappen efter omskift-1

ning af status.

forbliver slukket eller blin-

ker fortsat.

Den nye ASC/DTC-systemtil-

stand vises i kort tid.ON

ASC/DTC-funktionen er akti-

veret.

Alternativt kan tændingen slås

fra og til igen.

Hvis ASC/DTC-kontrol-

og advarselslampen ly-

ser, efter at tændingen er

slået fra og til, og med ef-

terfølgende kørsel over mini-

mumshastigheden, foreligger

der en ASC/DTC-fejl.

min 5 km/h

For nærmere informationer

om traktionskontrol ASC/DTC

se kapitlet Tekniske detaljer

( 147).

ELEKTRONISK AFFJED-

RINGSINDSTILLING (D-ESA)

med Dynamic ESAEU

Indstillingsmuligheder

Med den elektroniske affjed-

ringsindstilling Dynamic ESA

kan du komfortabelt tilpasse

dæmpningen på baghjulet

til underlaget. Der findes to

dæmpningsindstillinger og tre

fjederforspændingstrin.

74 BETJENING

Visning af

affjedringsindstilling

Slå tændingen til. ( 60)

Tryk kortvarigt på knappen 1

for at få vist den aktuelle

indstilling.

Affjedringsindstillingerne for

dæmpning og fjederforspæn-2

ding vises.3

Visningen forsvinder automa-

tisk igen efter kort tid.

Indstilling af dæmpning

Slå tændingen til. ( 60)

Tryk kortvarigt på knappen 1

for at få vist den aktuelle

indstilling.

For at indstille dæmpningen:

Tryk kortvarigt på knappen 1

en eller flere gange, indtil den

ønskede indstilling vises.

Dæmpningen kan indstil-

les under kørslen.

Valgpilen vises.4

Valgpilen forsvinder efter4

omskiftning af status.

Følgende indstillinger er mu-

lige:

Road: dæmpning til kom-

fortabel kørsel på vej

Dynamic: dæmpning til dy-

namisk kørsel på vej

Indstilling af

fjederforspænding

For at indstille fjederforspæn-

dingen:

Start motoren. ( 126)

Tryk på knappen længe en1

eller flere gange, indtil den

ønskede indstilling vises.

Fjederforspændingen kan

ikke indstilles under kørs-

len.

Følgende indstillinger er mu-

lige:

Solokørsel

Solokørsel med bagage

Kørsel med passager (og

bagage)

Følgende meddelelse udlæses,

hvis det ikke er muligt at fore-

tage indstilling: Load adju-

stment only avail. stop-

ped.

Valgpilen vises.4

Valgpilen forsvinder efter4

omskiftning af status.

Afvent indstillingen, før du kø-

rer videre.

Hvis knappen ikke aktiveres1

i længere tid, indstilles dæmp-

ning og fjederforspænding

som vist.

KØRETILSTAND

Anvendelse af køretilstande

BMW Motorrad har til din mo-

torcykel udviklet anvendelses-

scenarier, hvorfra du kan vælge

det, der passer til din situation:

Standard

RAIN: Kørsel på regnvåd vej-

bane.

ROAD: Kørsel på tør vejbane.

76 BETJENING

med køremodi Pro EU

Med køretilstand Pro

DYNAMIC: Dynamisk kørsel

på tør vejbane.

DYNAMIC PRO: Dynamisk

kørsel på tør vejbane under

hensyntagen til indstillinger

foretaget af føreren.

Til hvert af disse scenarier stil-

les det optimale samspil af mo-

torkarakteristik, ABS-regulering

og ASC/DTC-regulering til rå-

dighed.

Du finder nærmere in-

formation om de køretil-

stande, der kan vælges, i kapit-

let Tekniske detaljer.

med Dynamic ESA EU

Også affjedringsindstillingerne

kan tilpasses i det valgte scena-

rie.

Forvalg af køretilstand

med køremodi Pro EU

Med funktionen Forvalg af kø-

retilstande kan man sammen-

sætte individuelt foretrukne kø-

retilstande i et forvalg.

Der kan forvælges to op til

maksimalt fire køretilstande.

Fabriksindstilling:

RAIN, ROAD, DYNAMIC og

DYNAMIC PRO

Konfiguration af forvalgte

køretilstande

med køremodi Pro EU

Slå tændingen til. ( 60)

Åbn menuen ,Settings Ve-

hicle settings Driving,

mode preselection.

Aktivér eller deaktivér køretil-

stande som forvalgte.

Der kan vælges mellem de

aktiverede køretilstande.

Hvis der aktiveres mindre end

to køretilstande, vises med-

delelsen: Action not po-

ssible. Min. number

reached.

Sammensætningen af køretil-

stande under forvalgte bibe-

holdes også efter, at tændin-

gen er slået fra.

Valg af køretilstand

Slå tændingen til. ( 60)

Tryk på knappen .1

Den aktive køretilstand rykker2

i baggrunden og vises i popup

vinduet . Orienteringshjæl-3

pen viser, hvor mange køre-4

tilstande der er til rådighed.

Tryk på knappen en eller1

flere gange, indtil den øn-

skede køretilstand vises i pop-

up vinduet.

med køremodi ProEU

Indgreb fra systemer til

regulering af køredyna-

mikken kan være begrænset

afhængigt af køretilstanden el-

ler konfigurationen heraf.

Mulige begrænsninger vises

med en popup-meddelelse,

f.eks. Warning! ABS set-

ting..

ABS-kontrollampen blinker ure-

gelmæssigt.

Du finder nærmere information

om systemer til regulering af

køredynamikken såsom ABS i

kapitlet Tekniske detaljer.

med køremodi ProEU

Køretilstandenes tilgængelig-

hed afhænger af den individu-

elle konfiguration af forvalgte

køretilstande.

Når motorcyklen står stille, ak-

tiveres den valgte køretilstand

efter ca. 2 sekunder.

Aktivering af den nye køretil-

stand under kørslen sker un-

der følgende forudsætninger:

Gashåndtag i tomgangsstil-

ling.

Bremse er ikke aktiveret.

Hastighedsregulering er deak-

tiveret.

Den indstillede køretilstand

med tilsvarende tilpasninger

af motorkarakteristik, ABS,

ASC/DTC og Dynamic ESA

bevares også, efter at tændin-

gen er slået fra.

78 BETJENING

KØRETILSTAND PRO

med køremodi ProEU

Indstillingsmulighed

Køretilstandene PRO kan

indstilles individuelt.

Konfiguration af

køretilstanden DYNAMIC PRO

Slå tændingen til. ( 60)

Åbn menuen ,Settings Ve-

hicle settings Driving,

mode preselection.

Vælg og aktivér DYNAMIC

PRO riding mode.

Vælg ogConfiguration

bekræft.

Systemet er valgt. DenEngine

aktuelle indstilling vises som

diagram med forklaringer til1

systemet .2

Vælg system og bekræft.

De mulige indstillinger og de3

tilhørende forklaringer kan4

gennembladres.

Indstilling af system.

Systemerne , ogEngine DTC

ABS kan indstilles på samme

måde.

Indstillingerne kan nulstilles til

fabriksindstillinger:

Nulstilling af indstillinger for

køretilstand. ( 78)

Nulstilling af indstillinger for

køretilstand

DYNAMIC PRO riding mode

konfiguration. ( 78)

Vælg og bekræft.Reset

For DYNAMIC PRO riding

mode gælder følgende fabrik-

sindstillinger:

DTC DYNAMIC PRO:

ABS DYNAMIC:

Engine DYNAMIC:

FARTREGULERING

med hastighedsregulering EU

Visning ved indstilling (Speed

Limit Info ikke aktiv)

Symbolet for hastighedsregu-1

lering ses i visningen Pure Ride

og i den øverste statuslinje.

Visning ved indstilling (Speed

Limit Info aktiv)

Symbolet for hastighedsregu-1

lering ses i visningen Pure Ride

og i den øverste statuslinje.

Aktivering af

hastighedsregulering

Skub kontakten mod højre.1

Knappen kan betjenes.2

Gem hastighed

Tryk knappen kort fremad.1

Indstillingsområde for

hastighedsregulering

(gearafhængigt)

15...210 km/h

lyser.

Den netop kørte hastighed

holdes og gemmes.

80 BETJENING

Acceleration

Tryk knappen kort fremad.1

Hastigheden forøges med

1 km/t for hver aktivering.

Hold knappen trykket1

fremad.

Hastigheden forøges trinløst.

Når knappen ikke længere1

aktiveres, opretholdes og

gemmes den opnåede hastig-

hed.

Hastighedsreduktion

Tryk knappen kort bagud.1

Hastigheden nedsættes med

1 km/t for hver aktivering.

Hold knappen trykket1

bagud.

Hastigheden nedsættes trin-

løst.

Når knappen ikke længere1

aktiveres, opretholdes og

gemmes den opnåede hastig-

hed.

Deaktivering af

hastighedsregulering

Aktivér bremser, kobling eller

gashåndtag (luk ned for gas-

sen til over grundstilling) for

at deaktivere hastighedsregu-

leringen.

Kontrollampen for hastigheds-

regulering slukkes.

Genoptagelse af foregående

hastighed

Tryk kortvarigt knappen 1

bagud for at genoptage den

gemte hastighed.

Hastighedsreguleringen

deaktiveres ikke, når man

giver gas. Slipper man gas-

håndtaget, falder hastigheden

kun til den lagrede værdi, selv

om man egentlig ønsker at

nedsætte hastigheden yderli-

gere.

lyser.

Deaktivering af

hastighedsregulering

Skub kontakten mod ven-1

stre.

Systemet er slået fra.

Knappen er blokeret.2

SKIFTELYS

med køremodi ProEU

Aktivering og deaktivering af

skiftelys

Åbn menuen ,Settings Ve-

hicle settings.

Slå til eller fra.Shift light

Indstilling af skiftelys

Aktivér funktionen Shift

light.

Åbn menuen ,Settings Ve-

hicle settings Confi-,

guration Shift(under

light).

Følgende indstillinger er mu-

lige:

Start RPM

End RPM

Brightness

Frequency. En blinkefre-

kvens på 0 Hz svarer til kon-

stant lys.

Ændringer i lysstyrke og blin-

kefrekvens vises ved at skifte-

lyset lyser eller blinker kortva-

rigt.

TYVERIALARM (DWA)

Aktivering

med tyverialarm (DWA)EU

Slå tændingen til. ( 60)

Tilpasning af tyverialarm.

( 84)

Slå tændingen fra.

Hvis tyverialarmen er aktive-

ret, sker der en automatisk

aktivering af tyverialarmen, ef-

ter at tændingen er slået fra.

Aktiveringen tager ca. 30 se-

kunder.

82 BETJENING

Blinklysene lyser to gange.

Bekræftelsestonen høres to

gange (hvis programmeret).

DWA/tyverialarmen er aktiv.

med Keyless Ride EU

Slå tændingen fra.

Aktivér knappen på fjernbe-1

tjeningsnøglen to gange.

Aktiveringen tager ca. 30 se-

kunder.

Blinklysene lyser to gange.

Bekræftelsestonen høres to

gange (hvis programmeret).

DWA/tyverialarmen er aktiv.

For at deaktivere bevægelses-

sensoren (f.eks. hvis motor-

cyklen transporteres med tog,

og de kraftige bevægelser

kunne udløse en alarm), skal

du igen aktivere knappen 1

på fjernbetjeningsnøglen un-

der aktiveringsfasen.

Blinklysene lyser tre gange.

Bekræftelsestonen høres tre

gange (hvis programmeret).

Bevægelsessensoren er deak-

tiveret.

Alarmsignal

med tyverialarm (DWA) EU

DWA-alarmen kan udløses af:

Bevægelsessensor

Startforsøg med en uberetti-

get tændingsnøgle.

Afbrydelse af DWA fra kø-

retøjsbatteriet (DWA-batteri

overtager strømforsyningen -

kun alarmtone, blinklys begyn-

der ikke at lyse)

Hvis den trådløse nøgle

befinder sig inden for

modtageområdet, undertryk-

kes en alarm, som udlæses af

hældningssensoren.

Er DWA-batteriet afladet, be-

vares alle funktioner, kun alar-

mudløsning ved afbrydelse fra

køretøjsbatteriet er ikke læn-

gere mulig.

Alarmens varighed er ca.

26 sekunder. Under alarmen

lyder en alarmtone, og blinkly-

sene blinker. Alarmtonens

type kan indstilles af en

BMW Motorrad forhandler.

med Keyless Ride EU

En udløst alarm kan til enhver

tid afbrydes ved at aktivere

fjernbetjeningsnøglens knap 2

uden at deaktivere tyverialar-

men.

Hvis en alarm er udløst i fø-

rerens fravær, gøres der op-

mærksom på dette med en

enkelt alarmtone, når tændin-

gen slås til. Derefter signalerer

DWA-lysdioden i et minut årsa-

gen til alarmen.

Lyssignaler på DWA-lysdiode:

1x blink: Bevægelsessensor 1

2x blink: Bevægelsessensor 2

3x blink: Tænding slået til

med uberettiget tændings-

nøgle

4x blink: Afbrydelse af tyveri-

alarm fra køretøjsbatteriet

5x blink: Bevægelsessensor 3

Deaktivering

med tyverialarm (DWA) EU

Slå tændingen til. ( 60)

Blinklysene lyser en gang.

Bekræftelsestonen høres en

gang (hvis programmeret).

Tyverialarmen er deaktiveret.

med Keyless Ride EU

Tryk på knappen på fjernbe-2

tjeningsnøglen én gang.

Hvis alarmfunktionen de-

aktiveres via fjernbetje-

ningsnøglen, og tændingen

ikke slås til efterfølgende, bliver

alarmfunktionen automatisk ak-

tiv igen efter ca. 30 sekunder,

såfremt Arm automatically

er slået til.

Blinklysene lyser en gang.

Bekræftelsestonen høres en

gang (hvis programmeret).

Tyverialarmen er deaktiveret.

84 BETJENING

Tilpasning af tyverialarm

Slå tændingen til. ( 60)

Åbn menuen ,Settings Ve-

hicle settings Alarm,

system.

Følgende indstillinger er mu-

lige:

Tilpasning af Warning sig-

nal

Aktivering og deaktivering af

Tilt sensor

Aktivering og deaktivering af

Arming tone

Aktivering og deaktivering af

Arm automatically

med tyverialarm (DWA) EU

Indstillingsmuligheder ( 84)

Indstillingsmuligheder

med tyverialarm (DWA) EU

Warning signal: Indstil sti-

gende og faldende eller inter-

mitterende alarmtone.

Tilt sensor: Aktivér hæld-

ningsføleren for at overvåge

motorcyklens hældning. Ty-

verialarm reagerer, f.eks. ved

hjultyveri eller bugsering.

Deaktiver hældningsføle-

ren ved transport af køre-

tøjet for at forhindre, at DWA

udløses.

Arming tone: Bekræftelses-

alarmtone efter aktivering/de-

aktivering af DWA ud over, at

blinklysene begynder at lyse.

Arm automatically: Auto-

matisk aktivering af alarmfunk-

tionen, når tændingen slås fra.

DÆKTRYKSKONTROL (RDC)

med dæktrykskontrol (RDC) EU

Aktivering eller deaktivering

af advarsel om nominelt tryk

Hvis dækkets minimumstryk

er nået, kan der blive vist en

advarsel om nominelt tryk.

Åbn menuen ,Settings Ve-

hicle settings RDC, .

Slå Target pressure

warn. til eller fra.

VARMEHÅNDTAG

med håndtagsvarmere EU

Betjening af varmehåndtag

Start motoren. ( 126)

Håndtagsvarmerne er kun

aktive, når motoren kører.

Det forøgede strømfor-

brug på grund af hånd-

tagsvarmerne kan medføre,

at batteriet aflades ved kør-

sel i det lave omdrejningstals-

område. Ved utilstrækkeligt

opladet batteri slukkes hånd-

tagsvarmerne for at opretholde

startevnen.

Tryk på knappen en eller1

flere gange, indtil det ønskede

varmetrin vises foran var-2

mehåndtagssymbolet .3

Styrhåndtagene kan opvarmes

i tre trin. Høj varmeeffekt an-

vendes til hurtig opvarmning af

håndtagene, herefter bør man

skifte til en lavere varmeeffekt.

Høj varmeeffekt

Mellem varmeeffekt

Lav varmeeffekt

Hvis der ikke foretages flere

ændringer, indstilles det

valgte varmetrin.

Varmehåndtagene slukkes ved

at trykke på knappen flere1

gange, indtil varmehåndtags-

symbolet ikke længere vises3

på displayet.

SÆDE

Afmontering af sæde

Forudsætning

Motorcyklen er parkeret, og

man skal se efter, om underla-

get er jævnt og fast.

Drej med tændingsnøglen sæ-

delåsen mod uret.1

Sædet er frigjort.

Løft sædet i pilens2

retning .4

Træk sædet i pilens ret-2

ning af holderen .5 3

Læg sædet på en ren flade.2

86 BETJENING

Montering af sæde

Skub sædet i pilens ret-2

ning imod holderne .4 3

Tryk sædet kraftigt i pilens

retning .5

Sædet går tydeligt i indgreb.

TFTDISPLAY

GENERELLE HENVISNINGER 90

PRINCIP 91

VISNING PURE RIDE 98

GENERELLE INDSTILLINGER 99

BLUETOOTH 100

MIT MOTORKØRETØJ 104

KØRECOMPUTER 107

NAVIGATION 107

MEDIER 109

TELEFON 110

VISNING AF SOFTWAREVERSION 111

VISNING AF LICENSINFORMATIONER 111

90 TFTDISPLAY

GENERELLE HENVISNINGER

Advarsler

ADVARSEL

Betjening af en smartphone

under kørsel

Risiko for ulykker

Overhold den til enhver tid

gældende færdselslov.

Brug ikke en smartphone

under kørsel. Undtaget her-

fra er anvendelser uden be-

tjening, som f.eks. telefoni

via håndfri telefon.

ADVARSEL

Manglende opmærksomhed

på trafikken og kontroltab

Ulykkesfare ved betjening af

integrerede informationssy-

stemer og kommunikations-

enheder under kørslen

Betjen kun disse systemer

eller enheder, når trafiksitua-

tionen tillader det.

Stands efter behov, og be-

tjen systemerne eller enhe-

derne ved stilstand.

Connectivity-funktioner

Connectivity-funktioner omfat-

ter emnerne medier, telefoni

og navigation. Connectivity-

funktioner kan benyttes, når

TFTdisplayet er forbundet med

en mobil terminal og en hjelm

( 101). Yderligere informa-

tioner om Connectivity-funktio-

nerne under:

bmw-motorrad.com/connecti-

vity

Når brændstoftanken

befinder sig mellem

den mobile terminal og TFT-

displayet, kan Bluetooth-

forbindelsen være begrænset.

BMW Motorrad anbefaler at

opbevare den mobile terminal

over brændstoftanken (f.eks. i

en jakkelomme).

Afhængigt af den mobile

terminal kan omfanget af

Connectivity-funktionerne være

begrænset.

BMW Motorrad

Connected App

Med BMW Motorrad Con-

nected App kan du hente

anvendelsesinformationer

og køretøjsinformationer.

For at kunne bruge visse

funktioner, f.eks. navigation,

skal app'en være installeret på

den mobile terminal og være

forbundet med TFT-displayet.

Med app'en kan man starte

rutevejledningen og tilpasse

navigationen.

Ved nogle mobile

terminaler, f.eks. med

operativsystemet iOS,

skal man før anvendelsen

hente BMW Motorrad Con-

nected App.

Aktualitet

Efter redaktionens slutning

kan der ske opdateringer

af TFTdisplayet. Heraf

kan der opstå eventuelle

afvigelser mellem denne

betjeningsvejledning og

dit køretøj. Opdaterede

informationer er

tilgængelige under

bmw-motorrad.com/service.

PRINCIP

Betjeningselementer

Betjeningen af alt displayets

indhold sker via multicontrol-

leren og vippekontakten1

MENU .2

Afhængigt af konteksten er føl-

gende funktioner mulige.

Multicontrollerens funktioner

Drej multicontrolleren opad:

Bevæg markøren opad i lister.

Foretag indstillinger.

Forøg lydstyrke.

Drej multicontrolleren nedad:

Bevæg markøren nedad i li-

ster.

Foretag indstillinger.

Nedsæt lydstyrke.

Vip multicontrolleren til

venstre:

Aktivering af funktion i hen-

hold til check-control-meddel-

elserne.

Aktivér funktionen til venstre

eller tilbage.

92 TFTDISPLAY

Vend tilbage til visningen

Menu efter indstillinger.

I visningen Menu: Skift et hie-

rarkiniveau opad.

I menuen Mit motorkøretøj:

Du skal bladre et menufelt

videre.

Vip multicontroller til højre:

Bekræft valg.

Bekræft indstillinger.

Du skal bladre et menutrin

videre.

Rul til højre i lister.

I menuen Mit motorkøretøj:

Du skal bladre et menufelt

videre.

Funktioner under MENU

Navigationshenvisninger

vises som dialog, når me-

nuen ikke erNavigation

åbnet. Betjeningen af vippe-

afbryderen MENU med mo-

mentfunktion er midlertidigt

begrænset.

Tryk kort på MENU foroven:

I visningen Menu: Skift et hie-

rarkiniveau opad.

I visningen Pure Ride: Skift

visning for statuslinjen.

Tryk længe på MENU foroven:

I visningen Menu: Åbn visnin-

gen Pure Ride.

I visningen Pure Ride: Skift

betjeningsfokus til navigato-

ren.

Tryk kort på MENU forneden:

Skift et hierarkiniveau nedad.

Ingen funktion, når nederste

hierarkiniveau er nået.

Tryk længe på MENU

forneden:

Skift tilbage til den sidst åb-

nede menu, efter at du forin-

den har udført et menuskift

med et langt tryk på vippe-

kontakten MENU foroven.

Betjeningsanvisninger i

hovedmenuen

Om og hvilke interaktioner der

er mulige, vises ved hjælp af

betjeningsanvisninger.

Betjeningsanvisningernes

betydning:

Betjeningsanvisning : Den1

venstre ende er nået.

Betjeningsanvisning : Der2

kan bladres mod højre.

Betjeningsanvisning : Der3

kan bladres nedad.

Betjeningsanvisning : Der4

kan bladres mod venstre.

Betjeningsanvisning : Den5

højre ende er nået.

Betjeningsanvisninger i

undermenuer

Ud over betjeningsanvisnin-

gerne i hovedmenuen er der

andre betjeningsanvisninger i

undermenuer.

Betjeningsanvisningernes

betydning:

Betjeningsanvisning : Den1

aktuelle visning befinder sig

i en hierarkisk menu. Antal

symboler viser op til tre un-

dermenuer. Symbolets farve

skifter afhængigt af, om der

kan vendes tilbage opad.

Betjeningsanvisning : Yderli-2

gere et undermenuniveau kan

åbnes.

Betjeningsanvisning : Der er3

flere registreringer, end der

kan vises.

Visning af Pure Ride

Tryk med langt tryk foroven

på vippekontakten MENU.

94 TFTDISPLAY

Slå funktioner til og fra

Nogle menupunkter har en for-

anstillet boks. Boksen viser, om

funktionen er slået til eller fra.

Handlingssymboler efter menu-

punkterne viser, hvad man slår

til/fra ved at vippe multicontrol-

leren kort mod højre.

Eksempler på aktivering og

deaktivering:

Symbolet viser, at funktio-1

nen er aktiveret.

Symbolet viser, at funktio-2

nen er deaktiveret.

Symbolet viser, at funktio-3

nen kan slås fra.

Symbolet viser, at funktio-4

nen kan slås til.

Åbning af menu

Visning af Pure Ride. ( 93)

Tryk knappen kort nedad.2

Følgende menuer kan åbnes:

My vehicle

Navigation

Media

Telephone

Settings

Tryk multicontrolleren kort1

mod højre flere gange, til det

ønskede menupunkt er mar-

keret.

Tryk knappen kort nedad.2

Menuen kanSettings

kun åbnes ved stilstand.

Bevægelse af markøren i

lister

Åbning af menu. ( 94)

Markøren bevæges nedad i

lister ved at dreje multicon-

trolleren nedad, indtil den1

ønskede registrering er mar-

keret.

Markøren bevæges opad i

lister ved at dreje multicon-

trolleren opad, indtil den1

ønskede registrering er mar-

keret.

Bekræftelse af valg

Vælg ønsket registrering.

Tryk multicontrolleren kort1

mod højre.

Åbning af sidst anvendte

I visningen Pure Ride: Tryk

med et langt tryk på vippe-

kontakten MENU forneden.

Den sidst anvendte menu åb-

nes. Den sidst markerede re-

gistrering er valgt.

Skift betjeningsfokus

med forberedelse til naviga-

tionssystemEU

Når Navigator er tilsluttet, kan

der skiftes mellem betjening fra

Navigator og TFTdisplay.

Skift betjeningsfokus

med forberedelse til naviga-

tionssystemEU

Sikker fastgørelse af naviga-

tionsenheden. ( 201)

Visning af Pure Ride. ( 93)

Tryk med langt tryk foroven

på vippekontakten MENU.

Betjeningsfokus skifter til

Navigator eller TFT-displayet.

Til venstre i den øverste sta-

tuslinje er den pågældende

aktive enhed markeret. Udført

betjening vedrører den på-

gældende aktive enhed, indtil

betjeningsfokus skiftes igen.

Betjening af navigationssy-

stem ( 202)

96 TFTDISPLAY

Visninger systemtilstand

Systemtilstanden vises i det

nederste menuområde, når en

funktion er blevet aktiveret eller

deaktiveret.

Eksempel på betydningen af

systemtilstande:

Systemtilstand : ASC/DTC-1

funktion er aktiveret.

Skift af visning for statuslinjen

Forudsætning

Motorcyklen står stille. Visnin-

gen Pure Ride vises.

Slå tændingen til. ( 60)

På TFT-displayet stilles

alle informationer, der er

nødvendige til kørsel på

offentlig vej, til rådighed

af kørecomputeren (f. eks.

TRIP 1) og rejsecomputeren

(f. eks. ). Informatio-TRIP 2

nerne kan vises i den øverste

statuslinje.

med dæktrykskontrol (RDC) EU

Desuden kan der vises infor-

mationer fra dæktrykskontrol-

len.

Vælg indhold af øverste sta-

tuslinje. ( 97)

Tryk længe på knappen for1

at få visningen Pure Ride.

Tryk kort på knappen en el-1

ler flere gange for at vælge

værdi i den øverste status-

linje .2

Følgende værdier kan vises:

Total distance

Current distance 1

Current distance 2

Consumption 1 (gen-

nemsnit)

Consumption 2 (gen-

nemsnit)

Riding time 1

Riding time 2

Break 1

Break 2

Speed 1 (gennemsnit)

Speed 2 (gennemsnit)

med dæktrykskontrol (RDC) EU

Tyre pressure

Fuel tank level

Range

Vælg indhold af øverste

statuslinje

Åbn menuen ,Settings

Display Status line,

content.

Slå de ønskede visninger til.

Der kan skiftes mellem de øn-

skede visninger i den øverste

statuslinje. Hvis der ikke er

valgt visninger, vises kun ræk-

kevidden.

Foretagelse af indstillinger

Vælg den ønskede indstil-

lingsmenu og bekræft.

Drej multicontrolleren 1

nedad, indtil den ønskede

indstilling er markeret.

Vip multicontrolleren mod1

højre, hvis der er en betje-

ningsanvisning.

Vip multicontrolleren mod1

venstre, hvis der ikke er en

betjeningsanvisning.

Indstillingen er gemt.

Slå Speed Limit Info til eller

fra

Forudsætning

Motorcyklen er forbundet med

en kompatibel mobil termi-

nal. På den mobile terminal er

BMW Motorrad Connected App

installeret.

Speed Limit Info viser

den aktuelt tilladte maksimale

hastighed, for så vidt at den

stilles til rådighed i naviga-

98 TFTDISPLAY

tionsudstyret af udgiveren af

kortmaterialet.

Åbn menuen ,Settings

Display.

Slå tilSpeed Limit Info

eller fra.

VISNING PURE RIDE

Omdrejningstæller

1Skala

2Lavt omdrejningstalsom-

råde

3Højt/rødt omdrejningstals-

område

4Viser

5Slæbeviser

6Enhed for visning af om-

drejningstal:

1000 omdrejninger pr.

minut

Rækkevidde

Rækkevidden angiver, hvilken1

strækning der stadig kan køres

med det resterende brændstof.

Beregningen sker på grundlag

af gennemsnitsforbruget og

brændstofmængden.

Hvis motorcyklen står på si-

destøttebenet, kan brændstof-

mængden ikke bestemmes

korrekt på grund af den skrå

stilling. Derfor sker den nye

beregning af rækkevidden kun

med indklappet sidestøtteben.

Rækkevidden udlæses sam-

men med en advarsel, efter at

brændstofreserven er nået.

Efter tankning beregnes

rækkevidden på ny, såfremt

brændstofmængden er større

end brændstofreserven.

Den bestemte rækkevidde er

en tilnærmet værdi.

Anbefaling om skift til højere

gear

Anbefaling om skift til et højere

gear i visningen Pure Ride el-1

ler i statuslinjen giver signal2

om det økonomisk bedste tids-

punkt for skift til et højere gear.

GENERELLE INDSTILLINGER

Indstilling af lydstyrke

Forbindelse af førerhjelm og

passagerhjem. ( 102)

Forøg lydstyrke: Drej multi-

controlleren opad.

Nedsæt lydstyrke: Drej multi-

controlleren nedad.

Mute: Drej multicontrolleren

helt ned.

Indstilling af dato

Slå tændingen til. ( 60)

Åbn menuen ,Settings Sy-

stem settings Date and,

time Set date, .

Indstil , og .Day Month Year

Bekræft indstillingen.

Indstilling af datoformat

Åbn menuen ,Settings Sy-

stem settings Date and,

time Date format, .

Vælg den ønskede indstilling.

Bekræft indstillingen.

Indstilling af ur

Slå tændingen til. ( 60)

Åbn menuen ,Settings Sy-

stem settings Date and,

time Set time, .

Indstil og .Hour Minute

Indstil klokkeslætsformat

Åbn menuen ,Settings Sy-

stem settings Date and,

time Time format, .

Vælg den ønskede indstilling.

Bekræft indstillingen.

Indstilling af måleenheder

Åbn menuen ,Settings Sy-

stem settings Units, .

Følgende måleenheder kan

indstilles:

Hastighed

Forbrug

med dæktrykskontrol (RDC)EU

Tryk

Temperatur

Indstilling af sprog

Åbn menuen ,Settings Sy-

stem settings Language, .

Følgende sprog kan indstilles:

Tysk

100 TFTDISPLAY

Engelsk (UK)

Engelsk (US)

Spansk

Fransk

Italiensk

Hollandsk

Polsk

Portugisisk (Brasilien)

Portugisisk (Portugal)

Tyrkisk

Rumænsk

Russisk

Ukrainsk

Kinesisk

Japansk

Koreansk

Thailandsk

Indstilling af lysstyrke

Åbn menuen ,Settings

Display Brightness, .

Indstilling af lysstyrke.

Displayets lysstyrke reguleres

til den indstillede værdi, når

en defineret lysstyrke i omgi-

velserne underskrides.

Nulstilling af alle indstillinger

Alle indstillinger i menuen

Settings kan nulstilles til

fabriksindstillingerne.

Åbn menuen .Settings

Vælg og bekræft.Reset all

Indstillingerne i følgende me-

nuer nulstilles:

Vehicle settings

System settings

Connections

Display

Information

Eksisterende Bluetooth-forbin-

delser slettes ikke.

BLUETOOTH

Trådløs nærområdeteknologi

Bluetooth er en trådløs nær-

områdeteknologi. Bluetooth-

enheder sender som Short

Range Devices (overføring

med begrænset rækkevidde)

inden for det licensfri ISM-

bånd (Industrial, Scientific

and Medical Band) mellem

2,402...2,480 GHz. De må

benyttes globalt uden tilladelse.

Selvom Bluetooth er udformet

til at oprette robuste forbindel-

ser over korte afstande, kan der

som ved enhver radioteknologi

også forekomme fejl. Forbin-

delser kan blive ramt af fejl,

blive afbrudt midlertidigt eller

være helt ude af drift. Især ved

drift af flere enheder i et Blu-

etooth-netværk kan en fejlfri

funktion ikke garanteres i en-

hver situation.

101

Mulige fejlkilder:

Støjfelter fra sendemaster og

lignende.

Enheder med forkert imple-

menteret Bluetooth-standard.

Yderligere Bluetooth-kompa-

tible enheder i nærheden.

Afskærmning på grund af me-

tal eller genstande.

Pairing

Før to Bluetooth-enheder kan

opbygge en forbindelse med

hinanden, skal de have regi-

streret hinanden. Denne gensi-

dige registreringsproces kaldes

"parring". En gang registrerede

enheder lagres, så parringen

kun skal gennemføres ved den

første kontakt.

Ved nogle mobile

terminaler, f.eks. med

operativsystemet iOS,

skal man før anvendelsen

hente BMW Motorrad Con-

nected App.

Ved parringen søger TFT-dis-

playet efter andre Bluetooth-

kompatible enheder inden for

sit modtageområde. For at en

enhed kan registreres skal føl-

gende betingelser være opfyldt:

Enhedens Bluetooth-funktion

skal være aktiveret

Enheden skal være "synlig"

for andre

Andre Bluetooth-kompatible

enheder skal være slukket

(f.eks. mobiltelefoner og navi-

gationssystemer).

Du kan finde information om

de nødvendige trin i betje-

ningsvejledningen til dit kom-

munikationssystem.

Parring

Åbn menuen ,Settings

Connections.

I menuen kanCONNECTIONS

Bluetooth-forbindelser etable-

res, administreres og slettes.

Følgende Bluetooth-forbindel-

ser vises:

Mobile device

Rider's helmet

Passenger helm.

Forbindelsesstatus for mobile

terminaler vises.

Forbindelse af mobil terminal

Parring. ( 101)

Aktivér den mobile terminals

Bluetooth-funktion (se betje-

ningsvejledning til den mobile

terminal).

Vælg ogMobile device

bekræft.

102 TFTDISPLAY

Vælg Pair new mobile de-

vice og bekræft.

Der søges efter mobile termi-

naler.

Bluetooth-symbolet blin-

ker i den nederste status-

linje under parringen.

Synlige mobile terminaler vises.

Vælg mobil terminal, og be-

kræft.

Følg anvisningerne på den

mobile terminal.

Bekræft kodens overensstem-

melse.

Forbindelsen oprettes, og for-

bindelsesstatus opdateres.

Skulle forbindelsen ikke blive

oprettet, kan fejltabellen i ka-

pitlet Tekniske data hjælpe

dig videre. ( 214)

Afhængigt af den mobile ter-

minal overføres telefondata

automatisk til motorcyklen.

Telefondata ( 111)

Skulle telefonbogen ikke blive

vist, kan fejltabellen i kapitlet

Tekniske data hjælpe dig vi-

dere. ( 215)

Skulle Bluetooth-forbindelsen

ikke fungere som forventet,

kan fejltabellen i kapitlet Tek-

niske data hjælpe dig videre.

( 215)

Forbindelse af førerhjelm og

passagerhjem

Parring. ( 101)

Vælg hhv.Rider's helmet

Passenger helm. og be-

kræft.

Få vist hjelmens kommunika-

tionssystem.

Vælg Pair new rider's

helmet Pair newhhv.

passeng. helmet og

bekræft.

Der søges efter hjelme.

Bluetooth-symbolet blin-

ker i den nederste status-

linje under parringen.

Synlige hjelme vises.

Vælg hjelm og bekræft.

Forbindelsen oprettes, og for-

bindelsesstatus opdateres.

Skulle forbindelsen ikke blive

oprettet, kan fejltabellen i ka-

pitlet Tekniske data hjælpe

dig videre. ( 214)

Skulle Bluetooth-forbindelsen

ikke fungere som forventet,

kan fejltabellen i kapitlet Tek-

niske data hjælpe dig videre.

( 215)

Sletning af forbindelser

Åbn menuen ,Settings

Connections.

Vælg Delete connections.

103

For at slette en enkelt forbin-

delse skal du vælge forbindel-

sen og bekræfte.

For at slette alle forbindelser

skal du vælge Delete all

connections og bekræfte.

104 TFTDISPLAY

MIT MOTORKØRETØJ

STARTBILLEDE

1Check-Control-visning

( 30)

2Kølevæsketemperatur

( 42)

3Rækkevidde ( 98)

4Kilometertæller total

5Servicemelding ( 55)

6Dæktryk bag ( 168)

7Spænding i ledningsnet

( 185)

8Dæktryk foran ( 168)

105

Betjeningsanvisninger

Betjeningsanvisning : Fa-1

ner som viser, hvor langt der

kan bladres mod venstre eller

højre.

Betjeningsanvisning : Fane,2

som viser det aktuelle menu-

felts position.

Bladre i menufelter

Åbn menuen .My vehicle

For at bladre mod højre tryk-

kes multicontrolleren kort1

mod højre.

For at bladre mod venstre

trykkes multicontrolleren 1

kort mod venstre.

Følgende felter findes i menuen

Mit motorkøretøj:

MY VEHICLE

ON-BOARD COMPUTER

TRIP COMPUTER

med dæktrykskontrol (RDC)EU

TYRE PRESSURE

SERVICE REQUIREMENTS

CC MESSAGE (hvis aktuelt)

Nærmere informationer om

dæktryk og Check-Control-

meddelelser findes i kapitlet

Visninger ( 30).

Check-Control-meddelel-

ser tilføjes dynamisk som

ekstra faneblade på menutav-

lerne i menuen .My vehicle

Kørecomputer og

rejsecomputer

Menufelterne ON-BOARD COM-

PUTER TRIP COMPUTERog vi-

ser køretøjs- og køredata som

f. eks. gennemsnitsværdier.

Servicebehov

Ligger den resterende tid til

næste service inden for en må-

106 TFTDISPLAY

ned, eller er det tid til næste

service inden for 1000 km, vi-

ses der en hvid Check-Control-

meddelelse.

107

KØRECOMPUTER

Åbning af kørecomputeren

Åbn menuen .My vehicle

Man skal bladre mod højre,

indtil menufeltet ON-BOARD

COMPUTER vises.

Nulstilling af kørecomputeren

Åbning af kørecomputeren.

( 107)

Tryk på vippekontakten MENU

forneden.

Vælg Reset all values

eller Reset individual

values og bekræft.

Følgende værdier kan nulstilles

enkeltvis:

Break

Journey

Current TRIP 1( )

Speed

Consump.

Åbning af rejsecomputeren

Åbning af kørecomputeren.

( 107)

Man skal bladre mod højre,

indtil menufeltet TRIP COM-

PUTER vises.

Nulstilling af rejsecomputeren

Åbning af rejsecomputeren.

( 107)

Tryk på vippekontakten MENU

forneden.

Vælg ellerAutom. reset

Reset all values og be-

kræft.

Er valgt,Autom. reset

nulstilles rejsecomputeren

automatisk, hvis der er

gået mindst 6 timer, siden

tændingen er slået fra, og

datoen har ændret sig.

NAVIGATION

Advarsler

ADVARSEL

Betjening af en smartphone

under kørsel

Risiko for ulykker

Overhold den til enhver tid

gældende færdselslov.

Brug ikke en smartphone

under kørsel. Undtaget her-

fra er anvendelser uden be-

tjening, som f.eks. telefoni

via håndfri telefon.

108 TFTDISPLAY

ADVARSEL

Manglende opmærksomhed

på trafikken og kontroltab

Ulykkesfare ved betjening af

integrerede informationssy-

stemer og kommunikations-

enheder under kørslen

Betjen kun disse systemer

eller enheder, når trafiksitua-

tionen tillader det.

Stands efter behov, og be-

tjen systemerne eller enhe-

derne ved stilstand.

Forudsætning

Motorcyklen er forbundet med

en kompatibel mobil terminal

via Bluetooth.

På den forbundne mobile ter-

minal er BMW Motorrad Con-

nected appen installeret.

Ved nogle mobile

terminaler, f.eks. med

operativsystemet iOS,

skal man før anvendelsen

hente BMW Motorrad Con-

nected App.

Indtastning af

destinationsadresse

Forbindelse af mobil terminal.

( 101)

Åbn BMW Motorrad Con-

nected App, og start rutevej-

ledning.

Åbn menuen påNavigation

TFT-displayet.

Aktiv rutevejledning vises.

Skulle den aktive rutevejled-

ning ikke blive vist, kan fejlta-

bellen i kapitlet Tekniske data

hjælpe dig videre. ( 215)

Valg af destination fra seneste

destinationer

Åbn menuen ,Navigation

Recent destinations.

Vælg destination og bekræft.

Vælg Start route gui-

dance.

Valg af destination fra

favoritter

Menuen viserFAVOURITES

alle destinationer, der er lagret

som favorit i BMW Motorrad

Connected App. På

TFTdisplayet kan der ikke

oprettes nye favoritter.

Åbn menuen ,Navigation

Favourites.

Vælg destination og bekræft.

Vælg .Start guidance

Indtastning af særlige

destinationer

Særlige destinationer, f.eks.

seværdigheder, kan vises på

kortet.

109

Åbn menuen Navigation,

POIs.

Følgende steder kan vælges:

At current location

At destination

Along the route

Vælg, på hvilket sted de sær-

lige destinationer søges.

F.eks. kan følgende særlige

destination vælges:

Filling station

Vælg særlig destination og

bekræft.

Vælg Start route gui-

dance og bekræft.

Fastlæggelse af rutekriterier

Åbn menuen Navigation,

Route criteria.

Følgende kriterier kan vælges:

Route type

Avoid

Vælg ønsket .Route type

Slå ønsket til eller fra.Avoid

Antallet af aktiverede undgåel-

ser vises i parentes.

Afslutning af rutevejledning

Åbn menuen Navigation,

Active route guidance.

Vælg og bekræft End route

guidance, eller vip multicon-

trolleren mod venstre.

Slå talehenvisninger til eller

fra

Forbindelse af førerhjelm og

passagerhjem. ( 102)

Navigationen kan læses højt

af en computerstemme. Her

skal Spoken instruction

være aktiveret.

Åbn menuen Navigation,

Active route guidance.

Slå tilSpoken instruction

eller fra.

Gentagelse af sidste

talehenvisning

Åbn menuen Navigation,

Active route guidance.

Vælg Current in-

struction og bekræft.

MEDIER

Forudsætning

Motorcyklen er forbundet med

en kompatibel mobil terminal

og en kompatibel hjelm.

110 TFTDISPLAY

Styring af musikafspilning

Åbn menuen .Media

BMW Motorrad anbefa-

ler at indstille lydstyrken

for medier og samtaler på den

mobile terminal til maksimum,

før turen begynder.

Indstilling af lydstyrke. ( 99)

Næste titel: Vip multicontrol-

leren kortvarigt mod højre.1

Sidste titel eller begyndelsen

af den aktuelle titel: Vip multi-

controlleren kortvarigt mod1

venstre.

Hurtig fremspoling: Vip mul-

ticontrolleren længe mod1

højre.

Hurtig tilbagespoling: Vip

multicontrolleren længe1

mod venstre.

Åbning af kontekstmenu: Tryk

knappen nedad.2

Afhængigt af den mobile

terminal kan omfanget af

Connectivity-funktionerne være

begrænset.

I kontekstmenuen kan føl-

gende funktioner benyttes:

Playback Pauseeller .

Til søgning eller afspilning

skal du vælge kategorien Now

playing All artists, ,

All albums All tra-eller

cks.

Vælg .Playlists

I undermenuen Audio set-

tings kan du foretage føl-

gende indstillinger:

Aktivér eller deaktiver Shuf-

fle.

Vælg : , (ak-Repeat Off One

tuel titel) eller .All

TELEFON

Forudsætning

Motorcyklen er forbundet med

en kompatibel mobil terminal

og en kompatibel hjelm.

Telefonere

Åbn menuen .Telephone

Modtage opkald: Vip multi-

controlleren mod højre.1

111

Afvis opkald: Vip multicontrol-

leren mod venstre.1

Afslut samtale: Vip multicon-

trolleren mod venstre.1

Lyd fra

Ved aktive samtaler kan mi-

krofonen i hjelmen sættes på

"mute".

Samtaler med flere deltagere

Under en samtale kan et an-

det opkald modtages. Den før-

ste samtale holdes. Antallet af

aktive opkald vises i menuen

Telephone. Der kan skiftes

mellem to samtaler.

Telefondata

Afhængigt af den mobile ter-

minal overføres telefondata au-

tomatisk til motorcyklen efter

parringen ( 101).

Phone book: Lister over kon-

takter, der er lagret i den mo-

bile terminal

Call list: Liste over opkald

med den mobile terminal

Favourites: Lister over favo-

ritter, der er lagret i den mobile

terminal

VISNING AF SOFTWAREVER-

SION

Åbn menuen ,Settings

Information Software,

version.

VISNING AF LICENSINFOR-

MATIONER

Åbn menuen ,Settings In-

formation Licences, .

INDSTILLING

SPEJL 114

FORLYGTE 114

VINDSKÆRM 115

KOBLING 115

BREMSE 116

FJEDERFORSPÆNDING 116

DÆMPNING 117

114 INDSTILLING

SPEJL

Indstilling af spejl

Drej spejlet i den ønskede po-

sition.

Indstilling af spejlarm

Skub beskyttelseskappen 1

over forskruningen på spejlar-

men op.

Løsn møtrikken .2

Drej spejlarmen i den ønskede

position.

Tilspænd møtrikken med mo-

ment, mens du holder fast i

spejlarmen.

Spejl (kontramøtrik) på

klemmedel

M10 x 1,25

22 Nm (Venstregevind)

Skub beskyttelseskappen over

forskruningen.

FORLYGTE

Lysvidde og

fjederforspænding

Lysvidden forbliver som regel

konstant på grund af fjeder-

forspændingens tilpasning til

belastningstilstanden.

Kun ved meget tung last kan

tilpasningen af fjederforspæn-

dingen være utilstrækkelig. I så

fald skal lysvidden tilpasses til

vægten.

Er der tvivl om den kor-

rekte lysvidde, skal man

lade indstillingen kontrollere

af et fagværksted, helst af en

BMW Motorrad partner.

115

Indstilling af lysvidde

Hvis tilpasningen af fjederfor-

spændingen ikke er tilstræk-

kelig stor for ikke at blænde

modkørende på grund af tung

last:

Foretag højdeindstilling af

lysvidden på justerskruen 1

i højre og venstre side for

begge forlygter.

Når motorcyklen igen køres

med mindre bagage:

Gendannelse af forlygtens

grundindstilling.

VINDSKÆRM

Indstilling af vindskærm

Forudsætning

Motorcyklen holder stille.

ADVARSEL

Indstilling af vindskærm un-

der kørsel

Fare for styrt

Indstil kun vindskærmen,

mens motorcyklen står stille.

Træk grebet nedad for at2

hæve vindskærmen .1

Tryk grebet opad for at2

sænke vindskærmen .1

KOBLING

Indstilling af koblingsgreb

ADVARSEL

Indstilling af koblingsgrebet

under kørsel

Ulykkesfare

Indstil kun koblingsgrebet,

mens motorcyklen står stille.

116 INDSTILLING

Drej justerskruen med uret1

for at øge afstanden mellem

koblingsgrebet og styrgrebet.

Drej justerskruen mod uret1

for at reducere afstanden mel-

lem koblingsgrebet og styr-

grebet.

Justerskruen kan lettere

drejes, når koblingsgrebet

trykkes fremad.

BREMSE

Indstilling af bremsegreb

ADVARSEL

Ændret placering af bremse-

væskebeholder

Luft i bremsesystemet

Styrarmatur/styr må ikke

vrides.

ADVARSEL

Indstilling af bremsegrebet

under kørsel

Risiko for ulykker

Indstil kun bremsegrebet,

når motorcyklen holder stille.

Drej justerskruen mod uret1

for at øge afstanden mellem

bremsegrebet og styrgrebet.

Drej justerskruen med uret1

for at reducere afstanden mel-

lem bremsegrebet og styrgre-

bet.

Justerskruen kan lettere

drejes, når bremsegrebet

trykkes fremad.

FJEDERFORSPÆNDING

uden Dynamic ESAEU

117

Indstilling

Fjederforspændingen på bag-

hjulet skal tilpasses motorcyk-

lens last. En forøgelse af be-

lastningen kræver en forøgelse

af fjederforspændingen, mens

lavere vægt kræver en tilsva-

rende lavere fjederforspænding.

Indstilling

af fjederforspænding på

baghjulet

Afmontering af sæde. ( 85)

Tag motorcyklens værktøj ud.

ADVARSEL

Ikke-afstemte indstillinger

af fjederforspænding og fje-

derbensdæmpning.

Forringede køreegenskaber.

Tilpas fjederbensdæmpnin-

gen til fjederforspændingen.

For at øge fjederforspændin-

gen drejes indstillingshjulet 1

med uret med motorcyklens

værktøj.

For at reducere fjederfor-

spændingen drejes indstil-

lingshjulet mod uret med1

motorcyklens værktøj.

Grundindstilling af fje-

derforspænding bag

Drej indstillingshjulet mod

uret indtil anslag. (Solokørsel

uden belastning)

Drej indstillingshjulet mod

uret til anslaget, derefter

20 omgange med uret.

(Solokørsel med belastning)

Drej indstillingshjulet med

uret indtil anslag. (Passager-

kørsel og belastning)

Sæt motorcyklens værktøj på

plads igen.

Montering af sæde. ( 86)

DÆMPNING

uden Dynamic ESAEU

Indstilling

Dæmpningen skal tilpasses til

vejbanens beskaffenhed og fje-

derforspændingen.

En ujævn vejbane kræver en

blødere dæmpning end en

jævn vejbane.

En forøgelse af fjederfor-

spændingen kræver en hår-

dere dæmpning, og en ned-

sættelse af fjederforspæn-

118 INDSTILLING

dingen kræver en blødere

dæmpning.

Indstilling af dæmpning på

baghjulet

Parkér motorcyklen og se ef-

ter, om underlaget er jævnt

og fast.

Indstil dæmpningen med ju-

sterskruen .1

For at forøge dæmpningen

drejes justerskruen med1

uret.

For at reducere dæmpningen

drejes justerskruen mod1

uret.

Grundindstilling af bag-

hjulsdæmpning

Drej justerskruen med uret

indtil anslag, derefter 1,5 om-

gang tilbage. (Solokørsel

uden belastning)

Drej justerskruen med uret

indtil anslag, derefter 0,5 om-

gang tilbage. (Solokørsel

med belastning)

Drej justerskruen med

uret indtil anslag, derefter

0,25 omgang tilbage. (Passa-

gerkørsel med belastning)

119

KØRSEL

SIKKERHEDSANVISNINGER 122

REGELMÆSSIG KONTROL 125

START 126

TILKØRING 130

GEARSKIFT 131

SKIFTELYS 132

BREMSER 132

PARKERING AF MOTORCYKLEN 134

TANKNING 135

FASTGØRELSE AF MOTORCYKLEN VED TRANSPORT 140

Problemløsning BMW F 900 XR (2022)

Hvis du har læst manualen omhyggeligt, men ikke fundet en løsning på dit problem, bed andre brugere om hjælp

Specifikationer

Mærke:	BMW
Kategori:	Motorcykel
Model:	F 900 XR (2022)

Lignende produkter

BMW K 1600 GTL (2020) Brugsanvisning

Motorcykel - 312 Sider

BMW C 650 GT (2014) Brugsanvisning

Motorcykel - 310 Sider

BMW R 1200 R (2008) Brugsanvisning

Motorcykel - 163 Sider

BMW K 1300 GT (2008) Brugsanvisning

Motorcykel - 182 Sider

BMW C 650 GT (082017) Brugsanvisning

Motorcykel - 376 Sider